Se me jodió el lonchafinismo, creo que necesito un coche nuevo.

Si van a ser en carretera te recomiendo un 1.4 a 1.6 xk a un 1.2 lo vas a forzar demasiado. En ciudad si estan bien los 1 y 1.2

Prejuicios.

Mi pareja se acaba de comprar un Skoda Spaceback 1.0 de 95cv y a 120kms/h va por debajo de 3000rpm. No necesita sexta velocidad, tiene el cambio muy largo, y a ese régimen va a su puñetero rollo.
 
1000 euros + lo que vale el aceite cada 2000 km.
¿Cuántas garrafas de aceite puedes comprar con lo que vale otro coche? ¿Setecientas? Entonces a tu coche le quedan 1.4 millones de kilómetros aún. Lonchafinismo o fin.
 
Prejuicios.

Mi pareja se acaba de comprar un Skoda Spaceback 1.0 de 95cv y a 120kms/h va por debajo de 3000rpm. No necesita sexta velocidad, tiene el cambio muy largo, y a ese régimen va a su puñetero rollo.

La verdad que un 1.0 o 1.2 es una fruta cosa que suena a molinillo de cafe, para alguien que le gusten los coches es un desgracia.

Por otra parte tienen consumos de diesel y al menos quiero creer que cierta durabilidad, me cuesta creer que Toyota saque un coche que sabe que no da mas de 200.000 km.


1000 euros + lo que vale el aceite cada 2000 km.
¿Cuántas garrafas de aceite puedes comprar con lo que vale otro coche? ¿Setecientas? Entonces a tu coche le quedan 1.4 millones de kilómetros aún. Lonchafinismo o fin.

Eso no era problema hasta ahora, cada mes un litro de aceite y arreglado, ademas es barato. El problema son las averías constantes, puedo venir gastando unos 300-500 € de media al año en averías y eso que he ido dejando muchas cosas pequeñas sin arreglar. Ademas esta el aa que las averías no suelen ser precisamente baratas, este año no lo he echado en falta mas que 5 o 6 dias, pero esos dias he sudado como un pollo.
 
Bueno, malas noticias. Tengo otra vez holgura en el rodamiento que va sobre el puente trastero, ademas también tengo el anclaje del amortiguador estropeado y algún anclaje del escape intermedio roto. Solo el rodamiento + amortiguadores se puede ir a 600-700 la cosa y eso suponiendo que el puente trastero no este dañado. Conclusión, a tomar por ojo ciego el coche.

No puedo pasar mucho tiempo sin coche así que se me ocurren varias opciones:

- Ir directamente a por el Auris que había visto y fuera, me quito de preocupaciones por unos años aunque quizás no sea un compra lonchafinistica.

- Pillarme el mas barato que vea de segundamano que este decente y tirar con el para poder ir mirando con tranquilidad otra cosa. Me han comentado que en mi comunidad hay una ayuda hasta fin de Septiembre que unido a a la del gobierno pueden ser unos 3000 € de descuento, entregando el mio cumpliría los requisitos, habría que ver en que precio se quedan los nuevos.

He visto un punto del 2001 con 160.000 km aquí en mi pueblo por 800 € igual me paso a verlo, estos coches los puedes usar unos meses y venderlos por el mismo precio. Lo bueno es que puedo ir , comprarlo y tendría coche hoy mismo.
 
Bueno, malas noticias. Tengo otra vez holgura en el rodamiento que va sobre el puente trastero, ademas también tengo el anclaje del amortiguador estropeado y algún anclaje del escape intermedio roto. Solo el rodamiento + amortiguadores se puede ir a 600-700 la cosa y eso suponiendo que el puente trastero no este dañado. Conclusión, a tomar por ojo ciego el coche.

No puedo pasar mucho tiempo sin coche así que se me ocurren varias opciones:

- Ir directamente a por el Auris que había visto y fuera, me quito de preocupaciones por unos años aunque quizás no sea un compra lonchafinistica.

- Pillarme el mas barato que vea de segundamano que este decente y tirar con el para poder ir mirando con tranquilidad otra cosa. Me han comentado que en mi comunidad hay una ayuda hasta fin de Septiembre que unido a a la del gobierno pueden ser unos 3000 € de descuento, entregando el mio cumpliría los requisitos, habría que ver en que precio se quedan los nuevos.

He visto un punto del 2001 con 160.000 km aquí en mi pueblo por 800 € igual me paso a verlo, estos coches los puedes usar unos meses y venderlos por el mismo precio. Lo bueno es que puedo ir , comprarlo y tendría coche hoy mismo.
Ese punto , si no te importa el estado exterior por 800€ es un puntazo.

Van muy bien, tienen una rabia de cuidado y con esos km al año el consumo te la pela,mira las ITV anteriores a ver de qué pie cojeaba y ofrece 600€ o que te paguen la tras*ferencia.
 
Ese punto , si no te importa el estado exterior por 800€ es un puntazo.

Van muy bien, tienen una rabia de cuidado y con esos km al año el consumo te la pela,mira las ITV anteriores a ver de qué pie cojeaba y ofrece 600€ o que te paguen la tras*ferencia.

Es un 1.2 60 cv, mucha rabia no creo que tenga meparto: . Pero en las fotos no se ve mal, dice que tiene hecha la distribución a los 120.000 y tiene 150.000 y tiene aceite y filtro recién cambiados e ITV en Mayo. Le he preguntado si tiene algún defecto y dice que todo funciona OK. He quedado esta tarde y le he dicho que no lo arranque que quiero verlo arrancar en frio.

Es este:

i1576776549.jpg
 
Última edición:
Es un 1.2 60 cv, mucha rabia no creo que tenga meparto: . Pero en las fotos no se ve mal, dice que tiene hecha la distribución a los 120.000 y tiene 150.000 y tiene aceite y filtro recién cambiados e ITV en Mayo. Le he preguntado si tiene algún defecto y dice que todo funciona OK. He quedado esta tarde y le he dicho que no lo arranque que quiero verlo arrancar en frio.

Es este:

i1576776549.jpg
En serio, tienen una rabia huevonuda (que se acaba en la tercera si) , es un coche huevonudo para ir de A a B y son bastante duros .

Entre tú y yo, cambias de coche, lo destruyes , pasas de todo menos del aceite y el agua y cuando te aburras lo vendes por 200€ menos y ya.

Mira el anticongelante a ver si le han echado algún tapafugas y el aceite, poco más puedes pedir por ese dinero .
 
En serio, tienen una rabia huevonuda (que se acaba en la tercera si) , es un coche huevonudo para ir de A a B y son bastante duros .

Entre tú y yo, cambias de coche, lo destruyes , pasas de todo menos del aceite y el agua y cuando te aburras lo vendes por 200€ menos y ya.

Mira el anticongelante a ver si le han echado algún tapafugas y el aceite, poco más puedes pedir por ese dinero .

Creo que me lo voy a llevar puesto. He hablado por teléfono con el tío y parece majo, ahora no podía y hemos quedado por la tarde, pero me decía que si quería fuera al bar de su mujer a por la llave y que lo arrancara yo mismo, pero eso sí, que "para probarlo prefería estar el".

¿como veo si tiene tapafugas?
 
suzuki.jpg

Con 5000 km, comprado a la gerencia del concesionario por 16400 euros.

Fiable, divertido y gasta poco.
 
Creo que me lo voy a llevar puesto. He hablado por teléfono con el tío y parece majo, ahora no podía y hemos quedado por la tarde, pero me decía que si quería fuera al bar de su mujer a por la llave y que lo arrancara yo mismo, pero eso sí, que "para probarlo prefería estar el".

¿como veo si tiene tapafugas?
viendo el tonalidad del líquido refrigerante, si tiene partículas como de cobre o de tonalidad neցro es que le han hechado un tapafugas.
 
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