Ir a comprar el aceite, filtro y la arandela. Conseguir un foso, o un elevador para meterme debajo del coche. Desmontar el cubrecarter. Calentar el motor, vaciar el aceite. Cambiar el filtro. Poner aceite nuevo. Arrancar, medir nivel con coche nivelado, ajustar hasta el máximo. Elevar de nuevo para montar el cubrecárter. Lavarse. Ir al punto limpio a depositar el aceite y filtro usado.
Y todo esto, para ahorrarse 25 pavos, no cambiar el filtro de combustible (cuando toque sí habrá que pasar por taller) y no revisar nada del resto del coche.
Si me dices cambiar el filtro de aire o el de habitáculo, que suelen ser 10 minutos, me vale. Pero montar esa fiesta por cuatro duros, como que ni de coña. La satisfacción de haberlo hecho por mí mismo... hombre, si fuese absolutamente todo el mantenimiento y el coche no va a ver un taller, acepto barco. Pero simplemente cambiar el aceite y llevarlo para que te hagan todo lo demás, me deja como estaba. Yo creo que valorais demasiado poco vuestro tiempo libre.
