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Creo que no te enteras del tema. Que si, que Porsche empresa tiene el 51% de los derechos de voto de VW empresa. Ni feministo habla de eso, ni gordinflas habla de eso.
Feministo dijo que hay una especie de aucerdo secreto y no publico por el cual si VW quiebra, la marca porsche iria a Porsche empresa. No hay UN SOLO DOCUMENTO PUBLICO que diga nada remotamente parecido.
Agradeciendo tu intervención ante todo, te diría que "Jain" (Ja y Nein, si y no).
Cierto:
- El Porsche al que me refiero no es la marca (AG, propiedad de VW) sino un holding (SE). Pido perdón por no haberlo dejado claro, y enturbiarlo mas aún con lo de los coches de lujo (que paso a explicar mas abajo).
- La marca Porsche pertenece al grupo Volkswagen.
- Porsche SE es un socio mayoritario de Volkswagen, controlando mas del 30% de su stock.
Mas lioso:
- Porsche Holding (Porsche SE), fue creada por el dueño de Porsche (F. Porsche). No confundir con Porsche AG, que es el brazo de fabricación.
- Porsche y VW se fusionaron. Una de las condiciones de la fusión era que el 50% de VW fuera controlada por Porsche SE, PERO con gente de VW AG en la mesa de dirección de Porsche SE.
Lo que a mi me interesa (y mi motivo para compra Porsche y no VW):
Porsche SE tiene el peso mas grande en las decisiones de Porsche (marca) a cambio de no meterse demasiado en el resto. De ahí que, por poner un ejemplo, puedas ver compartidas muchas partes entre VW, Skoda, y Audi, pero no tantas (sobre todo a nivel de motor y cosmético) con Audi.
De hecho, es VW quien roba a Porsche. Ejemplo clásico: VW Touareg. El modelo híbrido se lleva el motor híbrido de Porsche junto con todo el sistema de hibridación, además de ser montado en su plataforma.
Mi motivo para no entrar en VW es que, tras el dieselgate, si le pegan otro golpe a la marca tendrá de desmembrarse, y Porsche (marca) podría volver a Porsche SE con facilidad, llevándose su "know-how" en coches de lujos que suelen ser mejor vendidos sobre todo en tiempos de crisis.