Cambio de coche

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Madmaxista
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6 May 2014
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Tengo una duda existencial y acudo a la sabiduría del foro para que me eche una mano.

Tengo un Toyota Land Cruiser que va a hacer 15 años. El modelo largo de 175 CV. Nunca ha dado ningún problema (salvo que le cambiaron los inyectores en garantía) y tiene pinta de seguir así la verdad. Gasta entre 10 y 11 l. con mis trayectos habituales. Ir y volver al trabajo y casi todo por carretera y autovía. Suelo hacer unos 25 km. al día en total. En viajes baja algo el consumo pero está más cerca de 10 l. que de 9. Tiene casi 300.000 km.
Es un coche que me resulta muy cómodo pero ya veis que es muy gastón. Cuando lo compré viajaba mucho y tenía intención de entrar bastante al campo con él como había hecho con vehículos anteriores pero llegaron los peques y demás y el campo no lo ha tocado ni creo que vaya a empezar a hacerlo.

El caso es que ahora están de moda los todoterrenos (al menos en mi zona) y se pagan dinerales por ellos. Por mi coche me dan entre 13 y 15 mil leuros así que me estoy planteando cambiarlo por un turismo para bajar consumos y que sea un coche más moderno.

¿Qué pensáis? ¿Debería hacerlo o no? En caso de que sea así, ¿cuál me recomendáis? ¿Qué es mejor, menos años o menos kilómetros?

Condiciones indispensables son que sea formato familiar con un gran maletero y que no chupe mucho. Mi mujer está mal acostumbrada y es capaz de llenar el maletero del toyota y además ahora tengo perro con lo que tendré que poner ahí un tras*portín para el bicho.

Prima el consumo sobre la potencia ya que ni rujo en las incorporaciones ni llevo barra el el maletero. Busco sobre todo la fiabilidad y que dure en condiciones bastantes años.

De lo que he mirado, por ejemplo me gusta el Passat y también los Skoda Octavia y SuperB pero parece que últimamente ponéis al grupo Volskwagen a bajar de un burro así que no sé que pensar...

Muchas gracias por adelantado y perdón por el tocho.

¡Hablad burbujos!

Edito: La intención es cambiar uno por otro sin poner pasta o solamente 1000 o 2000 €.
 
Última edición:
Tiene casi 300.000 km.
Por mi coche me dan entre 13 y 15 mil

¿Y qué duda tienes? Si te lo quieres quitar de encima y te dan una pasta..

¿Qué es mejor, menos años o menos kilómetros?

Evidentemente lo que más importa es el cuidado que haya tenido su dueño con él, también a la hora de conducirlo y usarlo en general. Dentro de lo que dices, pues depende, como todo. Habrá coches con 50.000km que estén hechos polvo y otros con 500.000 impecables. La edad influye fundamentalmente en si prefieres gastar pasta en arreglos de mecánica o de electrónica roto2
 
El SuperB sin dudarlo. Aunque sea bastante ordinario.
 
Eso pensaba yo hasta que me lo confirmaron en mi taller habitual. Se les están pidiendo todos los días.
 
¡progenitora mía del amor hermoso!! ¡10 litrazos a los 100 !!

El otro día eché a 1,069 el gasoil.

Mi coche consume menos de 5, pongamos 5.

300.000/100= 3.000 x 10 x 1,065 = 32.070 euros sólo en combustible.

Mi coche para lo mismo 16.000 euros. Si sumamos que mi coche paga menos de la mitad de impuesto municipal, menos de seguros, menos de ruedas y demás...has estado tirando el dinero a espuertas.
Si encima no lo has metido por campo tampoco lo has disfrutado mucho.
Véndelo pero ya.
 
si te van a dar 13000 o 15000 euros por un coche de 15 años no hay que ni pensarlo
 
¡progenitora mía del amor hermoso!! ¡10 litrazos a los 100 !!

El otro día eché a 1,069 el gasoil.

Mi coche consume menos de 5, pongamos 5.

300.000/100= 3.000 x 10 x 1,065 = 32.070 euros sólo en combustible.

Mi coche para lo mismo 16.000 euros. Si sumamos que mi coche paga menos de la mitad de impuesto municipal, menos de seguros, menos de ruedas y demás...has estado tirando el dinero a espuertas.
Si encima no lo has metido por campo tampoco lo has disfrutado mucho.
Véndelo pero ya.

Es un consumo muy contenido para ese coche.

No ha tirado el dinero para nada. Ha disfrutado de un Land Cruiser. Lo bueno se paga.
 
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