Coches Stellantis con cambio automático

Vengo de dos Toyotas (diesel e hibrido gasolina) que me han gustado mucho. También he llevado un Ford automático en EEUU y ningún problema. La vida cambia y ahora necesito un coche en el que quepan dos niños y sus cacharros. No veo que Toyota tenga un modelo que me encaje, así que tendré que cambiar.

El Prius plus parecía ideal, pero ahora sólo hay taxis de segunda mano. Parece que llego uno o dos solos tarde para encontrar un monovolumen.

No estoy atado a ninguna marca. Aunque veo muy difícil encontrar lo que quiero: amplitud, tres asientos atrás y cambio automático.

Gracias a los que habéis aportado opiniones basadas en vuestra experiencia real.
 
Único stellatis fiable.
No me imagino que se le puede estar pasando por la cabeza a alguien para plantearse un Citroën, cuando solo fabrica cosa desde que se descatalogo el Xsara.5fa9b2c720398a7a9740db37ef3d6829.jpg
 
La vida cambia y ahora necesito un coche en el que quepan dos niños y sus cacharros. No veo que Toyota tenga un modelo que me encaje, así que tendré que cambiar.
¿Cómo que no?

Me parece a mí que quieres algo amplio con bastante maletera, pero en un formato compacto y bajo precio

Si estiras un poco tu presupuesto podrías pensar en el crossover más popular del mundo, el que nunca te fallará y para el que siempre tendrás repuestos y mano de obra calificada:

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Si tienes espíritu aventurero, la RAV4 está lista para salir (un poco) fuera del asfalto:
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pero si es menos potente que un corolla, 180 CV para mover un mamotreto, y son 180 CV hibridos...

sabes lo que esta pasando con el C 63 AMG que lleva dos semanas vendiendose?, tiene 700 CV pero no puede pasar de 200 Km/h porque la bateria se calienta demasiado, los 700 CV solo salen durante unos segundos, en realidad de forma continua solo tiene 540 CV, pero sacados de un 2 litros de 4 cilindros con turbos electricos, que tienen que soplar alimentandose de la bateria, que tambien tiene que alimentar al motor electrico, es decir, que no puedes disfrutar del coche a mas de 200 porque la bateria de 6 KWh sale ardiendo, que chapuza, mercedes se esta cubriendo de cosa.

Esta poco apretado, seguro que se le puede hacer una repro, 270 CV litro no es nada.
 
Alguna opinión por aquí de cambio automático de Ford en estos últimos 10 años?
 
Alguna opinión por aquí de cambio automático de Ford en estos últimos 10 años?

Tengo un Ford kuga automático. No va mal pero le falta fuerza en bajos, sobre todo subiendo cuestas, lo que indica que no reduce correctamente.

Lo más molesto es con el Start & stop. Cuando sueltas el freno, aunque sea un milisegundo en el semáforo, el motor se arranca con la primera engranada, lo que provoca un pequeño tirón bastante molesto. Lo mismo notaba con el cambio de stellantis con un 3008.

No hay nada como el cvt de Toyota (molesto por los acelerones) o el DSG de VW (mercedes y similares aparte, lógicamente)
 
un conocido tenia un c6 de su padre que le habia costado una pasta siendo un citroen feo de cosa, unos 40k de la época, hace 20 años. pues la caja era automática y bastante mierdosa...hay que cambiar el aceite de la tras*misión cada 80000km sino peta

El C6 es un cochazo precioso, pero dio bastantes problemas. La alternativa es el C5 de última generación, el último Citroen decente que salió, y que tengo yo, y estoy supercontento.

Los 1.6hdi ya no salieron tan fiables...
Los modernos motores PSA no son malos para nada, el problema es el depósito del adblue y el tema de la correa bañada en aceite, pero los motores van bien.
Pero de Stelantis ya no quiero nada.
 
Alguna opinión por aquí de cambio automático de Ford en estos últimos 10 años?

ford igual que PSA, nunca ha montado un cambio automatico decente, pero para que quieres cambio automatico?, el coche tiene que durar 50 años como en cuba, porque dentro de unos años ya no se van a poder cambiar, eso solo lo dura un cambio manual.
 
ford igual que PSA, nunca ha montado un cambio automatico decente, pero para que quieres cambio automatico?, el coche tiene que durar 50 años como en cuba, porque dentro de unos años ya no se van a poder cambiar, eso solo lo dura un cambio manual.
Estoy buscando unidades de Renault Scenic y Ford s-Max. En él caso de la Ford la mayoría, que no todos, son de cambio automático...a mi me gusta más el manual
 
Dejó de fabricarse definitivamente.

Y me temo que el nuevo Prius (el turismo) tampoco llegue, tenía TOYOTA dudas de traerlo a España.

En Japón TOYOTA tiene muchos modelos equivalentes a furgonetas, camiones ligeros, y taxis, con sus sistemas híbridos, y nunca he entendido porqué no se plantean traerlos a Europa (o fabricarlos).

Ahora ya es tarde, porque intentan imponer los vehículos eléctricos, y TOYOTA ya dijo que no cree en ese futuro, que de momento sólo hacen eléctricos ( y pocos) por imposiciones políticas y fiscales.
Eso mismo pensamos muchos....yo personalmente creo que deben de haber tratos internacionales y no dejan entrar a Toyota en Europa en el mercado de la UE de vehículos industriales , furgos ect....y te digo porque....
Te imaginas que Toyota vendiera en Europa las furgonetas híbridas sobre la plataforma prius que vende hace muchos años en el mercado asiático?
Que crees que pasaría con todo el mercado europeo de furgos ect... ?
Otro punto es que el mercado de vehículos comerciales en Europa es muy grande, en pocos países se venden tantas furgos como aquí
Y teniendo una furgo híbrida sobre la plataforma del prius habría que estar loco o gustarte que te timen para comprar una Iveco, Fiat,Nissan, o cualquiera de las que si se venden en europa
 
Eso mismo pensamos muchos....yo personalmente creo que deben de haber tratos internacionales y no dejan entrar a Toyota en Europa en el mercado de la UE de vehículos industriales , furgos ect....y te digo porque....
Te imaginas que Toyota vendiera en Europa las furgonetas híbridas sobre la plataforma prius que vende hace muchos años en el mercado asiático?
Que crees que pasaría con todo el mercado europeo de furgos ect... ?
Otro punto es que el mercado de vehículos comerciales en Europa es muy grande, en pocos países se venden tantas furgos como aquí
Y teniendo una furgo híbrida sobre la plataforma del prius habría que estar loco o gustarte que te timen para comprar una Iveco, Fiat,Nissan, o cualquiera de las que si se venden en europa

Algo de eso debe haber, algún tipo de acuerdo secreto.

Por ejemplo, sobre la base de los Prius de hace 20 años hay toda una gama de comerciales ligeros, furgonetas de tras*porte, o Taxis, y muchos salen de fabrica con Gas Licuado de Petróleo, es decir, con garantía.

Son vehículos fiables y sin casi mantenimiento, ni averías, con 5l/km reales de consumo de gasolina (o su equivalente en butano/propano), algunos ejemplos:



90



90


Bien podría haber una gama de familiares, monovolúmenes, taxis, furgonetas, etc, con esos consumos, tal y como tiene cualquier fabricante europeo.

Por Tailandia, Filipinas, y otros países asiáticos, también se ven en esas familias de vehículos TOYOTA, alguno con marca local, y modelos de años atrás, pero fabricación local.
 

Es una generalización absurda que no se ajusta a la realidad. Hay muchísimos cambios automáticos ZF fiables.
 
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