Lonchafinistachamberi
Madmaxista
- Desde
- 7 Feb 2012
- Mensajes
- 7.895
- Reputación
- 22.724
Estas loco comprando un Stellantis, los motores cascan tanto gasolina y diésel, y la marca se desentiende.
Coches Stellantis con cambio automático
- Autor del tema d3d
- Fecha de inicio
Steven Seagull
Madmaxista
- Desde
- 17 Ago 2021
- Mensajes
- 18.990
- Reputación
- 43.275
La tras*misión sí, pero cómo funciona el conjunto comparado con un coche poco potente tipo Corolla o Prius+ es que no hay tonalidad.
Son los más comunes que hay de taxi y VTC. Un Lexus ES300h tiene que ser una gozada también, pero no he tenido el gusto.
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
pero si es menos potente que un corolla, 180 CV para mover un mamotreto, y son 180 CV hibridos...
sabes lo que esta pasando con el C 63 AMG que lleva dos semanas vendiendose?, tiene 700 CV pero no puede pasar de 200 Km/h porque la bateria se calienta demasiado, los 700 CV solo salen durante unos segundos, en realidad de forma continua solo tiene 540 CV, pero sacados de un 2 litros de 4 cilindros con turbos electricos, que tienen que soplar alimentandose de la bateria, que tambien tiene que alimentar al motor electrico, es decir, que no puedes disfrutar del coche a mas de 200 porque la bateria de 6 KWh sale ardiendo, que chapuza, mercedes se esta cubriendo de cosa.
Última edición:
Tengo un Citroen C4 Cactus diésel con cambio automático convencional (convertidor de par + planetarios). Va muy bien y lo recomiendo a todo el mundo. Antes (hará unos tres años) tenía otro Cactus C4, también diésel y automático pero era del tipo 'cambio robotizado', que resulta incómodo en ciudad. Ese no lo recomiendo...
Steven Seagull
Madmaxista
- Desde
- 17 Ago 2021
- Mensajes
- 18.990
- Reputación
- 43.275
He llevado ambos, sobre todo el Mondeo y no hay tonalidad. El Mondeo va muchísimo mejor, responde con mayor suavidad y soltura.
El Corolla son 140cv vs 187cv del Ford.
Pues menuda chapuza de coche, ya la cifra de potencia es algo que da igual a estas alturas. La gracia del C63 AMG es tener un V8 con el sonido típico de este motor, con 4 cilindros es una cutrez.
Vaya ***ón más grande para tener un conjunto mucho peor y más caro a la larga que el V8.
Lo de que no tire siempre me ha recordado al Ioniq. El Hyundai Ioniq lleva motorización híbrida con caja de doble embrague.
Si no le pisas con frecuencia responde muy bien, la verdad. Pero como le des chicha durante un rato el motor eléctrico deja de empujar y de repente notas que el coche no anda nada porque se te ha agotado la pila y tira sólo del de gasolina.
Un poco chapucilla también.
Está claro que los híbridos son una estafa más.
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
me referia al corolla de 197 CV.
han quitado el V8 para dejarlo preparado para EURO 7, en cuanto al sonido, pues bueno, ya sabes, sale por los altavoces, tan falso como los escapes...
lo que le pasa al ioniq les pasa a todos los que no van sobrados de motor de gasolina, la bateria solo es aprovechable un tercio de su capaciad, un 30% de profundidad de descarga, si tiene 1,4 KWh solo utiliza 0,5 KWh, entonces se queda solo con el motor de gasolina, eso da para 2 adelantamientos pie a fondo como mucho, pero claro, el corolla de 140 CV se queda sin bateria y se queda con 90 CV, el de 197 CV se queda sin bateria y se queda con 150 CV, que es muy distinto...
aventurero artritico
Madmaxista
- Desde
- 1 Oct 2017
- Mensajes
- 30.747
- Reputación
- 46.266
un conocido tenia un c6 de su padre que le habia costado una pasta siendo un citroen feo de cosa, unos 40k de la época, hace 20 años. pues la caja era automática y bastante mierdosa...hay que cambiar el aceite de la tras*misión cada 80000km sino peta
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
como todas, y no cuesta 100 euros como cambiar el aceite al motor.
por cierto, al golf 8 esta al caerle el restyling de media vida, todas las versiones con DSG...
Chortina Premium
Será en Octubre
- Desde
- 4 Abr 2006
- Mensajes
- 34.886
- Reputación
- 71.837
Y con la correa bañada en aceite, es un win-win de manual
nosinmiFalcon
Madmaxista
- Desde
- 1 Dic 2019
- Mensajes
- 11.688
- Reputación
- 36.546
En EEUU las cajas automáticas son lo habitual, allí están mas que probadas y funcionan sin problemas, son tan fiables como el motor, sin embargo aquí en Europa los consumidores aún andamos sin saber que comprar porque lo que parece es que aquí los fabricantes hacen sus experiementos, venden cosas de todo tipo que luego son un dolor de bemoles para sus clientes, y hace que casi sea mejor no arriesgarse con un automático. La antiguamente conocida como "fiabilidad" alemana, Wolvaguen, se la ha liado parda a un montón de gente, vendieron durante años, y no se si siguen vendiéndola, un cosa que debería haber hecho que la marca perdiera la licencia para vender coches.
Por cierto, nunca compraria un coche cuyo nombre no soy capaz de escribir ni pronunciar pese a llevar toda la vida escuchándolo.
Por cierto, nunca compraria un coche cuyo nombre no soy capaz de escribir ni pronunciar pese a llevar toda la vida escuchándolo.
Última edición:
Similar threads
- Poll
