MG ZS es el coche más vendido en España en agosto

Lo primero que por ley, si quieren vender en Europa, están obligados a tener recambios durante unos años (no recuerdo cuántos, pero son bastantes). Pero aunque no fuese así, se van a fabricar y a vender tantos que va a haber muchos en desguaces para conseguir piezas a muy buen precio, cosa que al cliente objetivo de este tipo de vehículo le va a venir de maravilla.
Pregunta a quien tenga un Renault cómo van de recambio este año
 
La competencia no se la hace con Mercedes o BMW, sino con la liquidadora industrial de black rock, stellantis y sus tricilindricos de 100k km de duración.

La industria europea del automóvil popular está muerta y china viene a llenar ese hueco.
 
Pregunta a quien tenga un Renault cómo van de recambio este año
Pues no sé cuál será el problema (no tengo constancia de problemas de suministros más allá del que ha existido siempre desde que se instauró el famoso sistema de producción "just in time"... O el recurrente problema de suministros de microchips que tantos problemas ha dado desde hace ya muchos meses y que ha provocado numerosas paradas de las líneas de fabricación.
 
eso no se vende ya hace años... te veo PUESTO AL DIA.
 
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Esto va así europa se suicidó con sus marcas Europe y por huevones coche eléctrico y motores gasolina 1.0 y 125 CV , por no decir motores con correas bañadas en aceite , las compañías europeas sus dueños decidieron que china se coma el mercado y así será , en unos años veremos aquí marcas chinas haciendo lo que las europeas no querían coche económicos , y son malos si pero es que los Europeos más no duran ni 4 años , lo único que se salva son Mazda y algún japonés más las cosas como son
 
Si segun los gente de izquierdas españa es una potencia economica y va como un tiro como es posible que un coche de pobres sea el mas vendido en todo el pais?

Porque el resto de marcas y modelos se han doblado de precio por la fruta cara, para obligar a los clientes a que se pasen a los eléctricos. Que no quieres eléctrico porque el más barato cuesta 30K, pues te subo los gasolina y diésel a 24K el más básico, pues así no te parecerá tan caro gastarte 30K por una cosa eléctrica.
Los chinos vienen a explotar esto y habría que hacerles una fiesta.
 
Ahora a ver si sacan otro más pequeño, 3,5 metros, tipo Twingo o similar por 8k euros. Sin tanto maletero, sin tanta cilindrada, homologado incluso para 4 plazas. Lo que ahora es un Hiunday i10, un panda o algo así, que ya se van a los 13k.
 
Los empleados de las fábricas españolas de Citroen, Opel,Renault o Ford no son conscientes de lo que supone esto para ellos. Voy a dejar de lado a Cupra o vw porque esa gente tiene otro cliente a priori.

Las marcas "normales" se están orientados al premium y no creo lleguen nunca a ser percibidas como tal.
Y les quedaba la esperanza de que nadie se fiaría de un coche chino. Así que pasarían por caja.

Pues se ve que si confían.

Y si estás marcas europeas no cuentan con el miedo a lo chino no van a vender nada.

Eso es , es una malísima noticia para España y su fábricas, pero mala mala de verdad...solo nos queda la esperanza que como es cosa China en 2-3 años empiecen a petar por todos lados....
 
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