Genomito
Madmaxista
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Las charos ya podrán oler a jovenlandés en el propio coche.
El coche más vendido en España cuesta menos de 10.000 euros y ya no es el Seat León
Dacia El Dacia Sandero es el nuevo rey del mercado
El coche más vendido en España cuesta menos de 10.000 euros y ya no es el Seat León
Por primera vez desde 2015, el Seat León no ha sido el coche más vendido del año en España. El compacto español, rey indiscutible del mercado doméstico durante cinco años consecutivos, ha sido desbancado en 2020 por el Dacia Sandero, el utilitario 'low cost' del Grupo Renault que cuesta menos de 10.000 euros y que este año estrena nueva generación, la tercera, con importantes novedades estéticas, mecánicas y tecnológicas.
Dacia Sandero: el coche más vendido en 2020
Entre enero y diciembre de 2020 se han matriculado 24.035 unidades del Dacia Sandero, según datos de las patronales de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto). Son 9.847 matriculaciones menos que en 2019 (un 29% menos respecto a las 33.882 unidades vendidas el año anterior), pero han sido suficientes para que el modelo rumano supere al Seat León, que ha acabado 2020 a menos de 500 unidades de distancia (23.582 matriculaciones).
Las ventas del León han caído un 34,2% en 2020, hasta las 23.582 unidades matriculadas (12.267 menos que el año anterior), en consonancia con la caída generalizada del mercado de automóviles nuevos en España, que ha retrocedido un 32,3% hasta las 851.211 unidades matriculadas en los últimos 12 meses. La menor caída del Sandero se explica por la mayor aportación del mercado de clientes particulares ('retail market') al total de ventas del utilitario rumano, que lleva ocho años liderando las ventas a particulares en España gracias, en parte, a un precio casi imbatible (desde 8.000 euros la versión de acceso de la anterior generación).
La tercera generación del Sandero, ya a la venta en España, está disponible desde 9.600 euros para la versión de acceso con carrocería básica y motor de gasolina de 65 CV. La versión campera (Sandero Stepway) está a la venta desde 12.800 euros con el motor de gasolina de 90 CV. También está disponible una variante bifuel de GLP (Gas Licuado del Petróleo) con etiqueta ECO como alternativa eficiente a los motores diésel, que desaparecen de la gama del nuevo Sandero.
El Sandero arrebató el trono al León 'in extremis' después de varios meses disputándose el liderato en el mercado español. Las ventas de diciembre, en las que el Sandero también fue líder con 3.469 unidades matriculadas, fueron decisivas para superar al León, que sólo pudo sumar 2.483 entregas en el último mes del año, casi 1.000 menos que el 'bestseller' de Dacia, que se fabrica en Rumanía y jovenlandia (la tercera generación se fabricará de manera exclusiva en las plantas de Tánger y Casablanca).
Tras el Sandero y el León, el tercer coche más vendido en España el año pasado fue el Nissan Qashqai con 19.818 unidades matriculadas. Las ventas del SUV japonés, que repite el tercer puesto de 2019, cayeron un 34,3% en 2020 con 10.344 entregas menos que el año anterior.
El coche más vendido en España cuesta menos de 10.000 euros y ya no es el Seat León
Dacia El Dacia Sandero es el nuevo rey del mercado
El coche más vendido en España cuesta menos de 10.000 euros y ya no es el Seat León
Por primera vez desde 2015, el Seat León no ha sido el coche más vendido del año en España. El compacto español, rey indiscutible del mercado doméstico durante cinco años consecutivos, ha sido desbancado en 2020 por el Dacia Sandero, el utilitario 'low cost' del Grupo Renault que cuesta menos de 10.000 euros y que este año estrena nueva generación, la tercera, con importantes novedades estéticas, mecánicas y tecnológicas.
Dacia Sandero: el coche más vendido en 2020
Entre enero y diciembre de 2020 se han matriculado 24.035 unidades del Dacia Sandero, según datos de las patronales de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto). Son 9.847 matriculaciones menos que en 2019 (un 29% menos respecto a las 33.882 unidades vendidas el año anterior), pero han sido suficientes para que el modelo rumano supere al Seat León, que ha acabado 2020 a menos de 500 unidades de distancia (23.582 matriculaciones).
Las ventas del León han caído un 34,2% en 2020, hasta las 23.582 unidades matriculadas (12.267 menos que el año anterior), en consonancia con la caída generalizada del mercado de automóviles nuevos en España, que ha retrocedido un 32,3% hasta las 851.211 unidades matriculadas en los últimos 12 meses. La menor caída del Sandero se explica por la mayor aportación del mercado de clientes particulares ('retail market') al total de ventas del utilitario rumano, que lleva ocho años liderando las ventas a particulares en España gracias, en parte, a un precio casi imbatible (desde 8.000 euros la versión de acceso de la anterior generación).
La tercera generación del Sandero, ya a la venta en España, está disponible desde 9.600 euros para la versión de acceso con carrocería básica y motor de gasolina de 65 CV. La versión campera (Sandero Stepway) está a la venta desde 12.800 euros con el motor de gasolina de 90 CV. También está disponible una variante bifuel de GLP (Gas Licuado del Petróleo) con etiqueta ECO como alternativa eficiente a los motores diésel, que desaparecen de la gama del nuevo Sandero.
El Sandero arrebató el trono al León 'in extremis' después de varios meses disputándose el liderato en el mercado español. Las ventas de diciembre, en las que el Sandero también fue líder con 3.469 unidades matriculadas, fueron decisivas para superar al León, que sólo pudo sumar 2.483 entregas en el último mes del año, casi 1.000 menos que el 'bestseller' de Dacia, que se fabrica en Rumanía y jovenlandia (la tercera generación se fabricará de manera exclusiva en las plantas de Tánger y Casablanca).
Tras el Sandero y el León, el tercer coche más vendido en España el año pasado fue el Nissan Qashqai con 19.818 unidades matriculadas. Las ventas del SUV japonés, que repite el tercer puesto de 2019, cayeron un 34,3% en 2020 con 10.344 entregas menos que el año anterior.
