Hippiedeplaya
Será en Octubre
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Hoy comprobé relés y están los tres OK también lleva un diodo y un disyuntor térmico al lado de los ventiladores (Tuve que desmontar parachoques para llegar a ellos).
Despues de montarlo todo, al encender el coche de nuevo el aire ya no funciona ni en frío, ni con motor caliente, quizás al sacar el conector de presostato algo se rompió, ya no tengo ni idea, me pongo en manos del taller. Supongo el compresor se ha ido averiando poco a poco, de ahí que se ponga el ralentí a 2000rpm en semáforos a veces.
El caso es que al aparcar el llegar a casa se puso el ventilador a una velocidad que no había oído jamás, como un avión.
O sea tenía un mal contacto o estaba trabado y con la prueba del multímetro se activó.
Ya hice suficiente, no puedo hacer más.
El 27 irá a taller, me encomiendo a DIOS para que den con ello y no me claven.
Despues de montarlo todo, al encender el coche de nuevo el aire ya no funciona ni en frío, ni con motor caliente, quizás al sacar el conector de presostato algo se rompió, ya no tengo ni idea, me pongo en manos del taller. Supongo el compresor se ha ido averiando poco a poco, de ahí que se ponga el ralentí a 2000rpm en semáforos a veces.
El caso es que al aparcar el llegar a casa se puso el ventilador a una velocidad que no había oído jamás, como un avión.
O sea tenía un mal contacto o estaba trabado y con la prueba del multímetro se activó.
Ya hice suficiente, no puedo hacer más.
El 27 irá a taller, me encomiendo a DIOS para que den con ello y no me claven.
