Meñakoz
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Norauto, Midas, Feuvert, boutique de automóvil en Max center, te saldrá bien de precio
Revisión anual del coche, pido consejo.
- Autor del tema urano
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Norauto, Midas, Feuvert, boutique de automóvil en Max center, te saldrá bien de precio
urano
Madmaxista
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Gracias.
machotafea
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JUDÍO me gusta la fruta, OJALÁ TE QUEMES VIVO EN TU COCHE DE cosa. alubio* lgtb
ESPERO HABERTE AYUDADO. HIJO DE MIL pilinguis
PasoLeati
Madmaxista
Esa copla cambia por completo cuando el motor gasolina es de inyección DIRECTA (GDI).
Los inyectores GDI enhebran a una presión altísima (comparable a la de los diesel) y directamente en el cilindro.
Esto significa que hay mucho más fuel-wash (dilución de gasolina en el aceite) que en un motor gasolina PFI. La gasolina es un solvente, y a partir de cierto punto arruina la lubricidad del aceite. Ouch.
Por las particulares características de la combustión, un motor GDI genera muchas más partículas de hollín, que se van acumulando en el aceite. Estas partículas son dañinas para los componentes del motor, especialmente para la cadena de distribución. Ouch.
Por no hablar de la roña que acumulan en las válvulas de admisión los motores GDI.
Aceite barato, motor caro ...
Porque el contenido del manual no lo deciden los ingenieros, sino los ejecutivos, los de marketing, y los abogados de la marca fabricante.
Las prioridades de esos especímenes son diametralmente opuestas a las del usuario del coche.
PasoLeati
Madmaxista
Ha abierto vd. la caja de cambios de Pandora.
El mismo cuento con las cajas manuales y los diferenciales: "De por vida, sin mantenimiento" . Luego las vacías a los 100K km y sale un aguachirri sin viscosidad, más neցro que el sobaco de un grillo, y rico en partículas metálicas.
Peor aún, hay alguna marca que, para racanear, pone de fábrica líquido ATF dentro de las cajas manuales (la viscosidad del ATF es ridícula, SAE 10 o por ahí).
Pero si, como bien dice vd., nos tomamos la molestia de mirar las specs del fabricante de la caja manual, nos encontramos esto:
"Extrañamente" el manual del vehículo no menciona en absoluto este crimen.
^ Veo que ha captado vd la idea.
Pagaaloslistoscontudinero
Será en Octubre
En el canal de Ángel Gaitán se muestra claramente que hay que mantener las cajas de cambio automáticas cada 60k kms aproximadamente y más las modernas que llevan mecatrónica y filtros dentro.
Y sí, las marcas dicen que son sin mantenimiento, y juran y perjuran.
El que les hace caso, cae en su trampa.
Y sí, las marcas dicen que son sin mantenimiento, y juran y perjuran.
El que les hace caso, cae en su trampa.
Ballenero37
Himbersor
Aguanta otro año mas y aunque tampoco llegues a los kilometros le haces la revision.
Ahora todavia es muy pronto y no te compensa hacersela.
Ahora todavia es muy pronto y no te compensa hacersela.
Ballenero37
Himbersor
La valvulina por el precio que tiene conviene cambiarla si te descuidas cada 50k klmtrs.
jorobar que hay cajas con litro 20, 0'80, alguna muy grandota con 2. A mil pelas el litro mira si te sale caro y vas siempre bien.
Ballenero37
Himbersor
Boutique del automovil en Max Center??? Donde has vivido estos ultimos 15 años???
Meñakoz
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+1000
A unos 20 kms de allí y no he pasado por Max center ni recuerdo la última vez. Creo q me pareció ver qué ahora es un car service de Bosch
PasoLeati
Madmaxista
Échese unas risas con "Las Maracas de Martorell"
:^ Efectivamente. Lubricante de tras*misión barato, caja de cambio y diferenciales caros.
