Que coche os compraríais de estos 3 ?
- Autor del tema Knightfall
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Silluzollope
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Lo de que el más barato de los 3 valga 28.000€ es un troleo, ¿no?
noseyo
Madmaxista
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https://www.opinautos.com/es/ford/focus/defectos/42019/motor-gripado-con-34000km-motor-ecoboost-cosa
De los más denunciados ese motor y más llamadas a revisión , serán muchos cuñados que tienen ese coche y formaron en Facebook una plataforma para denunciar a la marca , un 3 cilindros y 1000 cc no mueve ese peso de Focus sin sufrír y con consumos altosMás de 30.000€ en un coche generalista que según lo matricules pasa a valer 22.000 y en 5 años has perdido la mitad
Estará financiado además así que los 30k se convierten en 36
Eso por un coche generalista de 3 cilindros
Completamente absurdo. O tienes dinero para un coche premium o mejor te respetas a ti mismo y no tiras tu fuerza productiva en un capricho de clase baja.
Estará financiado además así que los 30k se convierten en 36
Eso por un coche generalista de 3 cilindros
Completamente absurdo. O tienes dinero para un coche premium o mejor te respetas a ti mismo y no tiras tu fuerza productiva en un capricho de clase baja.
calzonazos
Madmaxista
1-Ford focus ST-Line X 1.0 Ecoboost Gasolina Micro hibrido 125cv 3 cilindros turbo full equip presupuesto de 28k nuevo de fábrica
Este me encanta el diseño, el manejo y la fuerza a revoluciones bajas (turbo) pero he leído sobre el motor ecoboost que es una cosa para el largo plazo. Esta sería la opción por lo que me entra por los ojos
2- Mazda 3 2024 Exclusive Line MHEV 2.0 gasolina 150cv motor atmosférico full equip 31k nuevo de fábrica.
Este a nivel de interiores es todo mas premium pero lo veo mas pequeño, el motor se le ve lentorro no se aprecia la potencia que dice tener y no me gusta que no tenga la pantalla táctil y va con una ruedita.
3- Toyota Corolla GR Sport 140H (CV) hibrido. Motor atmosférico 1.8 + hibrido full equip 32k nuevo de fábrica.
No me mola mucho el diseño ni el cambio automático que tiene pero toyota es fiabilidad y además hibrido.
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Palimpsesto.
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Mira por ese dinero lo que te puedes comprar y te sobra 5000
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Greco
Madmaxista
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Latas de cosa por 30k, venía a decir yo. Pero claro, mientras haya suficientes fulastres dispuestos, nos jorobaremos todos.
1-Ford focus ST-Line X 1.0 Ecoboost Gasolina Micro hibrido 125cv 3 cilindros turbo full equip presupuesto de 28k nuevo de fábrica
Este me encanta el diseño, el manejo y la fuerza a revoluciones bajas (turbo) pero he leído sobre el motor ecoboost que es una cosa para el largo plazo. Esta sería la opción por lo que me entra por los ojos
2- Mazda 3 2024 Exclusive Line MHEV 2.0 gasolina 150cv motor atmosférico full equip 31k nuevo de fábrica.
Este a nivel de interiores es todo mas premium pero lo veo mas pequeño, el motor se le ve lentorro no se aprecia la potencia que dice tener y no me gusta que no tenga la pantalla táctil y va con una ruedita.
3- Toyota Corolla GR Sport 140H (CV) hibrido. Motor atmosférico 1.8 + hibrido full equip 32k nuevo de fábrica.
No me mola mucho el diseño ni el cambio automático que tiene pero toyota es fiabilidad y además hibrido.
El que tenga más puntos en el test euroncap
Julianillo
Madmaxista
Como ropietario de dos Toyota , te diría que si para ti el que se te estropee el coche o tengas problemas con él, te arruina la vida compra un Toyota.
Si lo tienes como segundo vehículo y el que se estropee de vez en cuando no te preocupa, pues el Ford es una buena opción.
Si quieres tener un buen valor de reventa, me vuelvo a decantar por el toyota.
Si quieres consumos, ridículos el Toyota también.
Si quieres revisiones oficiales con precios contenidos, también Toyota.
Si lo tienes como segundo vehículo y el que se estropee de vez en cuando no te preocupa, pues el Ford es una buena opción.
Si quieres tener un buen valor de reventa, me vuelvo a decantar por el toyota.
Si quieres consumos, ridículos el Toyota también.
Si quieres revisiones oficiales con precios contenidos, también Toyota.
dmb001
Madmaxista
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Como el mercado de segunda mano está burbujeado y además con coches viejos hechos polvo, como mínimo iría a por algún km 0. El problema es que las marcas ya no matriculan tanto como antaño, es ir probando preguntando a ver si tienen algún modelo en España y luego que lleve lo que te interese. Haberlos haylos, pero como te pongas exquisito va a ser que no.
De esos tres me quedo con el Mazda por diseño y si quieres un híbrido, el Corolla. El único problema del Mazda, si puede decirse así, es que es japonés de verdad, hecho en Japón, así que como tengas algún problema anómalo y necesites una pieza fuera de lo común tardará lo suyo en llegar.
Cómprate el que más te guste, que total no vas a cambiar de coche cada día.
De esos tres me quedo con el Mazda por diseño y si quieres un híbrido, el Corolla. El único problema del Mazda, si puede decirse así, es que es japonés de verdad, hecho en Japón, así que como tengas algún problema anómalo y necesites una pieza fuera de lo común tardará lo suyo en llegar.
Cómprate el que más te guste, que total no vas a cambiar de coche cada día.
pepetemete
Ex Franc-Maçon
Bueno, partiendo de la base de que menos de 300cv son abrelatas... te recomiendo que compres un coche con pocos km pero no nuevo, ya que vas a pagar un surplus importante.
Respecto a la fiabilidad, creo que hoy en día andan todos más o menos parecidos...
Lo más importante....PRUÉBALOS!! los 3 , y mira el feeling que tienes con cada uno...creo que eso es lo que más te va a empujar a elegir entre uno y otro... los extras son también muy importantes, sobre todo en el tema de seguridad y seguridad activa y pasiva , te facilitará mucho la vida.
No mires foros de problemas de tal y tal modelo... todos fallan de alguna cosa, pero no quiere decir que el coche sea un desastre...eso sí, pilla un modelo que sea mínimo segunda revisión/generación porque los prototipos o primeras versiones suelen lanzarse para pruebas y los primeros en comprar pagan el pato.
Respecto a la fiabilidad, creo que hoy en día andan todos más o menos parecidos...
Lo más importante....PRUÉBALOS!! los 3 , y mira el feeling que tienes con cada uno...creo que eso es lo que más te va a empujar a elegir entre uno y otro... los extras son también muy importantes, sobre todo en el tema de seguridad y seguridad activa y pasiva , te facilitará mucho la vida.
No mires foros de problemas de tal y tal modelo... todos fallan de alguna cosa, pero no quiere decir que el coche sea un desastre...eso sí, pilla un modelo que sea mínimo segunda revisión/generación porque los prototipos o primeras versiones suelen lanzarse para pruebas y los primeros en comprar pagan el pato.
