Es el número de pares de polos. Se asocia a la velocidad a la que gira en ausencia de deslizamiento a determinada frecuencia. Por ejemplo en Europa 50Hz 3000rpm, 1500rpm, 1000rpm, 750rpm para 2,4,6,8 pares de polos respectivamente.
Si pones un variador de frecuencia puedes hacer que el motor gire en vacío a otras velocidades. En un motor asíncrono al aparecer carga mecánica aparece deslizamiento y la velocidad será algo menor, si es mucho menor por alta carga la refrigeración por aire ligada al giro del eje puede ser insuficiente.
¿Que aplicación es?