Polos en un motor

Elbrujo

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Estoy mirando motores trifasicos y hay una cosa que no entiendo. Unos tiene son trifasicos de 2 otros de 4 o 6 polos.

Aqui los polos a que se refieren?
 
Es el número de pares de polos. Se asocia a la velocidad a la que gira en ausencia de deslizamiento a determinada frecuencia. Por ejemplo en Europa 50Hz 3000rpm, 1500rpm, 1000rpm, 750rpm para 2,4,6,8 pares de polos respectivamente.
Si pones un variador de frecuencia puedes hacer que el motor gire en vacío a otras velocidades. En un motor asíncrono al aparecer carga mecánica aparece deslizamiento y la velocidad será algo menor, si es mucho menor por alta carga la refrigeración por aire ligada al giro del eje puede ser insuficiente.

¿Que aplicación es?
 
Es el número de pares de polos. Se asocia a la velocidad a la que gira en ausencia de deslizamiento a determinada frecuencia. Por ejemplo en Europa 50Hz 3000rpm, 1500rpm, 1000rpm, 750rpm para 2,4,6,8 pares de polos respectivamente.
Si pones un variador de frecuencia puedes hacer que el motor gire en vacío a otras velocidades. En un motor asíncrono al aparecer carga mecánica aparece deslizamiento y la velocidad será algo menor, si es mucho menor por alta carga la refrigeración por aire ligada al giro del eje puede ser insuficiente.

¿Que aplicación es?
Let me guess...
Ingeniero IndustrialC, asignatura de maquinas electricas?
 
Estoy mirando motores trifasicos y hay una cosa que no entiendo. Unos tiene son trifasicos de 2 otros de 4 o 6 polos.

Aqui los polos a que se refieren?
Cada par de cables puede conectar una sola bobina, dos o tres, depende de la configuración del motor.
Algunos tienen las salidas de cada bobina fuera permitiendo hacer diferentes configuraciones estrella, triángulo, monofasico o trifasico.
Otros tienen las conexiones interiores y sólo tienes que conectar la alimentación de cada fase PN en mono, WVYN en trifasica.
 
Es el número de pares de polos. Se asocia a la velocidad a la que gira en ausencia de deslizamiento a determinada frecuencia. Por ejemplo en Europa 50Hz 3000rpm, 1500rpm, 1000rpm, 750rpm para 2,4,6,8 pares de polos respectivamente.
Si pones un variador de frecuencia puedes hacer que el motor gire en vacío a otras velocidades. En un motor asíncrono al aparecer carga mecánica aparece deslizamiento y la velocidad será algo menor, si es mucho menor por alta carga la refrigeración por aire ligada al giro del eje puede ser insuficiente.

¿Que aplicación es?

Extractor industrial
 
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