Lo de los coches usado es peor que los nuevos
- Autor del tema Zod de Kandor
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ElCalvo
La cruda y calva realidad
Error tremendo. La berlina es el coche a comprar si haces kilómetros y si necesitas espacio, un familiar tradicional. El SUV tiene menos estabilidad, peor aerodinámica, mayor peso y el espacio está desaprovechado. En lo único que es superior un SUV es en su capacidad para pasar por los badenes... y ya.
McLovin
Será en Octubre
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Vale, pero te has ido mucho del tema, eso de lo que hablas no tiene nada que ver con lo que estamos hablando. El PP es el PSOE azul, creo que ya nadie en su sano juicio ve diferencia entre el PP y el PSOE, es exactamente la misma sarama, sus políticas de cosa son totalmente intercambiables e indistinguibles. No hablamos de eso, hablamos de la hiper inflación provocada por las políticas económicas suicidas socialistas, que provocan subidas descontroladas de los precios. Es cierto que hay inflación en todo el mundo, pero lo que está ocurriendo en España es especialmente llamativo.
Zod de Kandor
Himbersor
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Esa es la teoría y yo la comparto. Pero no es lo que el grueso de la gente busca ahora.
cacho_perro
Saboteador de ganacéntimos
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Lo que yo he visto:
- hace unos años, era relativamente sencillo comprarte un coche generalista seminuevo con 4-5 años y pocos kilómetros por casi la MITAD de su precio de nuevo... Claro que en esa época abundaban los vehículos a estreno en stock y kilómetro cero automatriculados por concesionarios con presiones enormes y descuentos rellenitos para liquidarlos por los famosos "rappels" y bonus de las marcas que por cierto provocaron la ruina de más de un concesionario por no llegar a ellos....
- ahora se da la paradoja de que coches baratos seminuevos tipo Kia o Dacia cuestan LO MISMO que lo que valían de nuevos antes de la inflación actual de precios... Y para que cuesten la mitad tienen que pasar de 10 años y tener chorrocientos kilómetros (y rezar para que no tengan averías ocultas...). Esto es consecuencia de la política actual de TODAS las marcas (cartel/LOBBIE de manual) de fabricar coches sólo bajo pedido y financiando con largas listas de espera, precios subidos para sacar más por cada unidad vendida y tener pillados a los curritos con planes de "compra y cambia cuando no puedas pagar la última cuota gordisima" origen de casi todos los seminuevos actuales...
Resumiendo: estamos pagando los costes de la tras*ición al eléctrico de las marcas de nuestro bolsillo... Que otro día hablamos de las calidades y fiabilidad MIERDER de los coches actuales comparados con los de hace 10-20 años...
- hace unos años, era relativamente sencillo comprarte un coche generalista seminuevo con 4-5 años y pocos kilómetros por casi la MITAD de su precio de nuevo... Claro que en esa época abundaban los vehículos a estreno en stock y kilómetro cero automatriculados por concesionarios con presiones enormes y descuentos rellenitos para liquidarlos por los famosos "rappels" y bonus de las marcas que por cierto provocaron la ruina de más de un concesionario por no llegar a ellos....
- ahora se da la paradoja de que coches baratos seminuevos tipo Kia o Dacia cuestan LO MISMO que lo que valían de nuevos antes de la inflación actual de precios... Y para que cuesten la mitad tienen que pasar de 10 años y tener chorrocientos kilómetros (y rezar para que no tengan averías ocultas...). Esto es consecuencia de la política actual de TODAS las marcas (cartel/LOBBIE de manual) de fabricar coches sólo bajo pedido y financiando con largas listas de espera, precios subidos para sacar más por cada unidad vendida y tener pillados a los curritos con planes de "compra y cambia cuando no puedas pagar la última cuota gordisima" origen de casi todos los seminuevos actuales...
Resumiendo: estamos pagando los costes de la tras*ición al eléctrico de las marcas de nuestro bolsillo... Que otro día hablamos de las calidades y fiabilidad MIERDER de los coches actuales comparados con los de hace 10-20 años...
Sitezumbanlosoidos
Madmaxista
La gente es estulto, por eso solo el 0.8de todo el parque automovilístico español es eléctrico y el 60% del parque automovilístico es sin etiqueta y etiqueta B
A partir de aquí, cuentame más.....
Gatoo_
amagatos
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No ahorras nada porque vives en una ciudad carísima.
Gatoo_
amagatos
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Bueno, si cortamos la frase aquí, eso hace que sólo haya un 0'8% de estultoes, lo cual es un buen dato.
Sitezumbanlosoidos
Madmaxista
Pero la frase sigue.....con IRONIA y SARCASMO
Gatoo_
amagatos
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Estoy de acuerdo.
El año pasado estuve mirando de comprarme un VW Tiguan porque estéticamente me encanta, pero mirando datos de espacio interior, equipamiento y prestaciones no tenía casi nada mejor que un Skoda Spaceback a excepción del maletero, así que me compré este último por la mitad de precio. Compacto normal, bajito, discreto, sin hibridación y poquipotente, justo lo que no quiere nadie pero que a mí me viene al pelo, y como paso olímpicamente de las modas...
Última edición:
Gatoo_
amagatos
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Pues no pillo la ironía ni el sarcasmo.
El 60% que tiene coches viejos simplemente tienen lo que pueden.
Sitezumbanlosoidos
Madmaxista
Error
Yo tengo pasta, pero no soy iluso.
La gente no es sencilla. Eléctrico, coche que tarda mucho en recargarse, poca autonomía real, coche que no puedes meter mano en ningún tipo de arreglo, toca pasar por el ordenador del taller si o si , ten un accidente o golpe y las baterías pueden salir ardiendo pero un fuego que no lo apaga nadie.....sigo?
Towy
Target
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Yo tengo un Peugeot 106, del año 92, gasolina inyección (consumo mixto =6 litros) lo compré hace poco más de un año, tiene 124.mil kms, correa de distribución y batería nuevas.
No tiene ni dirección asistida, ni elevalunas ni cierre, pero si que tiene un buen equipo de audio con su manos libres y su Bluetooth y unos cuantos gadgets que me hacen la vida a bordo más fácil.
Probablemente lo podría pasar a histórico, , con lo cual me ahorraria limitaciones e impuestos.
Éste verano lo he pintado en un tonalidad crema que le sienta muy bien, no se ensucia y no absorbe los rayos del sol.
Es un coche de los de antes, muy duro,sin gilipoyeces, ademas de que es más bajito, amplio y estilizado que los utilitarios de su segmento actuales.
Ni loco, lo cambiaría por un coche más moderno, ya no hay coches como el mio (es un fase 1, primera serie), si pones cualquier utilitario pijo tipo BMW Mini o Fiat 500 al lado del mio, ves claramente que los otros son puro postureo y el mio es auténtico.
En un año le habré hecho unos ocho mil kms, la mayoría en viajes por autovía, no me ha dado ningun problema..
Me costo 350 euros, solo le he cambiado el aceite, le he puesto dos ruedas nuevas, un equipo de audio y la pintura.
No tiene óxidos ni podridos, los bajos están perfectos.
Pero lo mejor de todo es que es un coche tremendamente ágil, es guay conducirlo, todo es más directo, a pelo.
No tiene ni dirección asistida, ni elevalunas ni cierre, pero si que tiene un buen equipo de audio con su manos libres y su Bluetooth y unos cuantos gadgets que me hacen la vida a bordo más fácil.
Probablemente lo podría pasar a histórico, , con lo cual me ahorraria limitaciones e impuestos.
Éste verano lo he pintado en un tonalidad crema que le sienta muy bien, no se ensucia y no absorbe los rayos del sol.
Es un coche de los de antes, muy duro,sin gilipoyeces, ademas de que es más bajito, amplio y estilizado que los utilitarios de su segmento actuales.
Ni loco, lo cambiaría por un coche más moderno, ya no hay coches como el mio (es un fase 1, primera serie), si pones cualquier utilitario pijo tipo BMW Mini o Fiat 500 al lado del mio, ves claramente que los otros son puro postureo y el mio es auténtico.
En un año le habré hecho unos ocho mil kms, la mayoría en viajes por autovía, no me ha dado ningun problema..
Me costo 350 euros, solo le he cambiado el aceite, le he puesto dos ruedas nuevas, un equipo de audio y la pintura.
No tiene óxidos ni podridos, los bajos están perfectos.
Pero lo mejor de todo es que es un coche tremendamente ágil, es guay conducirlo, todo es más directo, a pelo.
Gatoo_
amagatos
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Ahora te pillo menos aún.
Ya estábamos de acuerdo en que comprarse un eléctrico es cosa de estultoes, pero en el último mensaje te respondía sobre los que tienen un coche viejo, y tú me contestas con algo que ya estaba claro sobre los eléctricos.
Si estás queriendo ser sarcástico, te está saliendo muy mal. Ten en cuenta que esto es texto y no hay entonación.
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