Fallo eléctrico en Renault Megane I Coupé

Coping

Lonchafinista
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11 Sep 2023
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Buenas hermanos, tengo un Renault Megane Coupé 1.9 dCi Sportway.

El coche esta de lujo y lo cuido mucho, pero últimamente me pasa una cosa medio rara:

En las subidas, por ejemplo me ha pasado hoy en el puerto de Almansa, que es bastante empinado, a veces se enciende el testigo de fallo eléctrico:

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Me lleva pasando unos meses y tampoco siempre, o no me doy cuenta de que se enciende, lo lleve al mecánico por eso y cambios de aceite y otras cosas y le pusieron la maquinita que diagnostica y les salia que eran los calentadores del motor, los cambiaron, también les salia problema del catalizador, de todas formas no toque esto porque nunca me ha dado problemas en ninguna ITV de momento, y de hecho pase la ITV un par de semanas después sin problemas. El coche es del 2002 con 145k km.

Pues hoy subiendo este puerto, y luego otra subida mas ligera, me he dado cuenta de que se encendia porque de repente como que el coche perdia un poco de potencia, digamos que iba a 120-130, y al empezar las subida de repente noto que pierde fuerza, como si no pisara el acelerador a fondo, y he visto que es como que "limita" el acelerador, digamos que da igual si piso el pedal al 50% o al 100% que el coche acelera lo mismo y no se nota que se intente esforzar más por acelerar.

El coche va genial y esto es lo unico que le pasa, lo voy a llevar para que le rellenen el aire acondicionado esta semana y no se si comentarles esto o si no vale la pena, que a saber que sablazo me sacan

Alguno tiene idea de que puede ser?
 
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Por si te sirve de algo una vez no arrancaba y me cambiaron el relé principal, también llamado de inyección pero en cuanto me sale ese mismo testigo en mi 1.5 dCi le echo un chorrito de limpiacontactos a los relés y fusibles y empujo abajo con los dedos los mismos para que hagan buen contacto ya que deduzco que con el tiempo y las vibraciones se aflojan algo. Mano de santo, no vuelve a saltar ese testigo en muchos meses y coste cero. Digamos que con más de 400.000 kilómetros conozco muy bien los achaques de mi abuelito pero que todos sus fallos se solucionen tan fácilmente. No tiene más porque hace tiempo anulé la maldita válvula EGR, que esa sí que daba por saco pero no voy a criticar al motor por una imposición medioambiental que sólo sirve para atascarla. ¿A quién se le ocurre recircular hacia adentro los gases de escape con su carbonilla? A los políticos, no a los ingenieros.
 
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