No lo parezco: lo soy. Por eso busco coches acordes a mi economía.
¿Puedes mencionar alguna alternativa?
1.2 . . . Vamos que vas a ir a 50km/h en 5ª marcha a 3000 revoluciones
¿Puedes mencionar alguna alternativa?
Debe cumplir esto:
- Gran espacio de carga. Que quepa un colchón estirado.
- Motor gasolina de baja cilindrada.
- Control de velocidad.
- Que se pueda comprar con menos de 60.000kms por 10.000€
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Los pocos que hay están en 12.000€ con 170.000kms.Yo compraría un octavia combi, por ejemplo, con tiempo y calma, es más bonito y eficiente.
Skoda Octavia Combi Collection 1.2 TSI (2010-2011) | Precio y ficha técnica - km77.com
Consulte aquí los datos técnicos de Skoda Octavia Combi Collection 1.2 TSI (2010-2011) | Precio, ficha técnica y equipamientowww.km77.com
Estan a poco más de 4000 Merkels en Alemania con bastantes kilometros, pero yo creo que tienen vida, si no que se lo digan a los compraventa.
Tienen más kilometraje porque son más honrados.
10 mil pavos espacioso ordenado de menos km a más.¿Puedes mencionar alguna alternativa?
Debe cumplir esto:
- Gran espacio de carga. Que quepa un colchón estirado.
- Motor gasolina de baja cilindrada.
- Control de velocidad.
- Que se pueda comprar con menos de 60.000kms por 10.000€
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Me encanta el modelo, pero el ejemplo que has puesto tiene 130.000kms, lleva el nefasto 1.4 TSI que dio infinidad de problemas al principio, está a 2.100kms de aquí (debe ser divertido reclamar algo en garantía), es una movida arreglar la documentación y aparte existe el riesgo de los bajos corroídos por la sal de las carreteras alemanas en invierno.10 mil pavos espacioso ordenado de menos km a más.
Aquí un ejemplo:
Tan espaciosos que te puedes montar una orgía en los asientos delanteros a la vez que en los traseros con las piernas totalmente estiradas, lo digo por experiencia. Además, vienen con una burrada de extras primermundistas burguesía en vena.
Claro, y el 504 de mi abuelo tenía 65 cv...
Estos motores modernos de poca cilindrada con turbo, van muy apretados. Personalmente me gustan más los motores con más cilindrada y que vayan más desahogados.Pues nada, que me ha entrado por el ojo el Seat Altea XL con el restyling de 2009-2015 y me estoy planteando comprar uno.
La cosa es que a mí no me gustan los motores diésel por su tacto espeso, ni los de gasolina de gran cilindrada por lo mucho que tragan, así que, cuando pensaba en un Altea, siempre me venía a la cabeza el 1.4 de 85cv (sin mucha pasión por este motor en concreto), pero he caído en la cuenta de que este mamotreto en versión XL también se vendió con el 1.2 TSI de 105cv y me parece mucho mejor opción por varias cosas:
- Tiene cadena de distribución.
- Consume menos que el 1.4 de 85cv.
- Va mucho más holgado (he leído por ahí que da 128cv en banco de potencia).
- No tiene fallos conocidos.
- Tiene 6 velocidades.
- Lleva control de velocidad.
Me interesa saber si alguien tiene un coche con este motor (aunque no sea un Altea, o ni siquiera un Seat) por si puede comentar cosas acerca del rendimiento, consumo y fiabilidad.
La información que tengo es que es un motor muy fiable y con un consumo razonable, pero siempre están mejor las opiniones de primera mano.
Por favor, ABSTENERSE los típicos flipados con BMWs de 210cv. No quiero este coche para correr sino para sacarle un uso práctico.
¿Qué os parece estéticamente, habida cuenta de que ya no se venden coches de este tipo?
Creo que no has entendido nada.
