El mercado de coches de segunda mano en España no existe.

Ni idea, por suerte no necesito mirar coche. Lo normal es que con 2/3 de vida útil el precio se haya reducido al 50%. Esto es por ejemplo un A3 de 30k con 5-7 años por 15k. Aparentemente ganas por tener más vida útil por menos dinero pero 1. Te estás llevando un coche que ya no es última tecnología y seguridad, 2. Todas las piezas de desgaste llevan un % de desgaste, 3. desconoces, a veces en gran medida, defectos, averías y reparaciones y previas y 4. Va sin garantía o como mucho de 12 meses que se encargan de cobrartela a precio de 1 avería cara

Si lo piensas fríamente comprar un coche de segunda mano no es un chollo ni a precios de hace unos años (si han subido, que lo desconozco). Tan solo lo contemplo si estás muy pelado de pasta y quieres algo para moverte por unos pocos miles de euros.

Irte a seminuevo, km0 y demás es querer que te regalen algo nuevo porque "ere mu listo", no es más que un porqueyolovalguismo de pobre, pues más listo es el vendedor y por eso te lo pone a precio de casi nuevo, así que en vez de comprarlo se abren hilos en internet diciendo que "e mu caro el mercao está mu mal"

Hombre, si no tienes ni idea haberlo dicho antes. Eso que dices que te dan un A3 de 5-7 años con 30.000km por 15.000€ es ciencia ficción. Lo de "seminuevo" me hace gracia yo los llamo siempre "semiviejos" y ya que lo preguntas, sí, el mercado de segunda mano ha subido tanto que ya NO EXISTE, de eso va el hilo precisamente.
 
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El problema es que la gente no se mueve y busca en mercados como el alemán. Y ahora menos con el el bichito.

En mercados como el alemán (aunque hay de todo en las 3a y 4a mano) los concesionarios tienen su "algoritmo", saben a qué precio deben vender, en función de años, km, equipamiento, etc, y respetan esas cifras, porque si no, no venden, y debe haber movimiento de 2a mano para vender los nuevos.

En España, es como si el vendedor, en realidad, jugara a la lotería, pone un precio según le parezca, sin criterio... por si un pardillo cae.

Cada vez tengo más respeto cuando veo a un conductor con un Dacia nuevo, sabe a lo qué va.

Será una buena linea de negocio en los próximos años para quienes acudan al mercado alemán y se traigan coches de 2ª mano, que además (para fardar) tendrán matrícula española reciente.

Hace un año supe de unos amigos que se trajeron de Alemania un híbrido Toyota Yaris de 3 años y menos de 40000km, y uno similar en España lo vendían un 30% más caro, casi como uno nuevo.

Años atrás, también supe de otros casos así.
 
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