Subaru Outback 2003 Opiniones

zirick dijo:

8 litros/100km gastaba mi Impreza en carretera con un 2.0 150 CV. Que no te cuenten películas.
La tracción 4x4 va de maravilla, es fiable, esa suspensión será muy blanda seguro, los repuestos son tirando a caros y el stock limitado pero llegan, en general los mecánicos no tienen ni fruta idea a no ser que lo lleves a la casa. Si es barato pillalo, es buen coche.

Hacer clic para expandir...

noseyo dijo:

7lirtos no gasta en carretera ese motor ni cuesta abajo suerte le metas 9 y tocando el acelerador el subidas

Hacer clic para expandir...

Hippiedeplaya dijo:

Se me ha puesto a tiro este Subaru, alguien lo conoce?
Qué tal salieron? Motor 2.5i 156cv.

Lo malo que lo tiene un compraventa, aunque tiene buenas opiniones.
Pesa 1600kgs y mide 472 de largo.
Me preocupa el consumo aunque dicen que solo absorbe 7 litros en carretera.
En la ciudad una ruina aunque procuro no callejear.

Ventajas: tamaño (se puede dormir dentro y mirando las estrellas por el techo solar), japonés, confortable y con buenos acabados y por supuesto motor.
Inconvenientes: consumo? tracción total permanente? muy largo (chungo aparcar), recambios y pocos en desguace.

Hacer clic para expandir...

Clander dijo:

De 8 litros no bajas. Según kilometraje ese motor 2.5 da problemas de junta de culata asegurado, perdida de compresión y consumo de aceite.
Si quieres ir a lo seguro, pilla el 3.0, es una roca de una suavidad incomparable y no gasta mucho más teniendo en cuenta que es un coche de seis cilindros automático y 4x4 permanente.
En carretera sobre los 9.5, en ciudad sobre los 12, ahora con el precio de la super los deben de estar regalando.
Tema desguaces, muy muy dificil, yo te aconsejo ir a la siguiente generación, el outback III también con el EZ30D. Es mucho mejor coche, el salto de calidad es muy grande y en España se vendieron muchos más en su versión diesel (un autentico engendro ese motor) por lo que todavía puedes encontrar piezas en los desguaces (suelen ser compatibles) de chapa, ejes, interiores etc... Recambios nuevos en
España es imposible, Subaru España es una cueva de Ali Baba donde además de no tener nunca de nada ni interes en traerlo, en el caso de que lo tengan tienes que empeñar un riñon por un tornillo, pero tienes todo el mercado americano de repuestos y páginas como PartSouq que te proveen en tres días por DHL de repuesto original a un precio de risa.
Por último, si el coche tiene mas de 300k (que en el 3.0 no son muchos kilómetros para ese motor como ya he dicho) ojo a los catalizadores y sondas lambda.
Yo es un coche del que estoy enamorado, no lo tiraré nunca, si le tengo que reconstruir el motor lo haré en su momento.

P.D: En la filomena tuve que sacar a más de un SUV tipo Tiguan de la nieve, lo disfruté como un acondroplásico viendo sus caras al tener que ser auxiliados por un coche de más de 10 años despues de haberse dejado mas de 45.000 en esas cosas.

Hacer clic para expandir...

Hippiedeplaya dijo:

Pues ya me has quitado las ganas definitivamente.
Si lo tiene un compraventa por algo será.

Paso de consumos de aceite, dicen que los motores boxer lo consumen si o si.

Hacer clic para expandir...

Profesor.Poopsnagle dijo:

Compraventa ni con tu dinero. Nunca. Jamás. Fin de la historia.

Hacer clic para expandir...

Profesor.Poopsnagle dijo:

Me quoteo para añadir que a un compraventa no se le dan ni los buenos días.
Por si no había quedado claro. A un compraventa, NO.

Hacer clic para expandir...