Kenthomi
Madmaxista
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Se te ve ejperto.
¿Te pido un carajillo, cuñado, y nos explicas lo del sejmento?
La fuerza del motor desde la propia explosión hasta que llega a las ruedas se pierden durante el segmento de engranajes y tras*misiones y más si hay que meter un eje desde las bielas hasta las ruedas traseras este eje sería más largo que si el motor estuviera situado en el eje trastero fulastre