Comprar coche con más de 300.000 km

Steven Seagull dijo:

leche p**a, tremenda sarama. Los peores = las peores ideas

No sabía que les había dado por esa tontería. Yo me he quedado anclado en el pasado y los BMW vieja escuela ni de coña tienen esa sarama de diseño.

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Ese es el n47 turbodiesel creo q solo era ese... "Creo"

1500 pavos y que te pague el la tras*ferencia.

A los expertos en temas automotrices. Un amigo que tiene una Toyota FJ Cruiser del 2010, el coche no pasa de moda y lo tiene bien cuidado pero ya casi con medio millon de km me dice que le va a cambiar de motor. Nuevo de Japon y por 5k estrena coche. No tengo ni idea de estas cosas, digamos que en latinoamerica imagino hay mas libertad para hacer esos cambios pero me parece huevonudo para no tener que estrenar coche de manera constante sobretodo si tienes buenos coches en los que valga la pena hacer el swap.

7000 es demasiado

muchas cosas pueden salir mal y ser un pozo sin fondo

el turbo puede tener holguras, la egr sucia, el filtro de particulas bloqueado, tubos de vacio agrietados, cualquier sensor es una pasta...

te puede salir mañana mismo un poro en alguno de los radiadores, o explotar el compresor del AC, fugas en cualquier junta y que te empiece a mezclar refrigerante y aceite...

Un coche no es solo motor.

El otro día le respondí a uno que decía que un coche con 217000 tenia pocos kilometros y me dijo que yo tenia kilometritis.

Entonces, 300k kilometros, casi de reestreno para algunos.

TravellerLatam dijo:

Nuevo de Japon y por 5k estrena coche

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Estrenará en todo caso el bloque del motor. El resto seguirá siendo un coche con medio millón de kilómetros.