El problema es que a mi E39 se le están acumulando varias cosas. La primera es que no tiene derecho a pegatina ambiental. Tiene algo más de 500.000 km y, aunque de motor va bien, no sé cómo estará la cadena de distribución y todo el conjunto de patines y tensores, supongo que ya tendrá algo de estiramiento y no creo que aguante otros 11 años que hace que lo tengo. Y cambiar una cadena de distribución es una operación cara y complicada, que muchos talleres no quieren hacer.
Además, lleva un tiempo que la dirección tiembla bastante al frenar a partir de 70 por hora, así que casi fijo discos alabeados. La caja automática, desde que lo tengo, le he hecho los mantenimientos a su tiempo pero también empieza a hacer cosas raras (tirones de vez en cuando al subir o reducir marcha). A mayores, la bomba de alta presión del combustible pierde.
El coche es huevonudo pero si mando reparar todo esos problemas, más o menos sería:
Cambio de cadena de distribución y accesorios: 1500 €
Reconstrucción de la caja automática: 3000 €
Reparación de bomba de alta presión: 1000 €
Discos y pastillas (cambiaría los 4 por precaución): 700 €
Total, entre 6000 y 6500 € aproximadamente. Demasiado dinero para un coche con más de medio millón de km, 21 años y condenado por no tener pegatina ambiental.
