El exclavizador de mentes
Será en Octubre
ya mas o menos lo he dicho, que hay que ponerlas en contexto, otra cosa a mirar es como varia la letra en mojado con los distintos codigos de velocidad para ese mismo neumatico, si es realmente bueno puede mejorar la letra en mojado al coger un codigo de velociad mas alto, esto te dice que es realmente robusto porque un neumatico con mayor codigo de velocidad debe deformarse menos con la fuerza centrifuga del giro.
claro, si la letra de mojado es buena y con mayor codigo de velocidad es igual o mejor, si la letra de consumo es buena pero la de mojado es mala y mejora hasta un nivel decente con un codigo de velocidad alto, pues eso no dice nada bueno, yo no miraria mas...
en resumen, que hay que ponerse en contexto con las dimensiones de tu neumatico y la gama a la que pertenece, si es deportivo, bajo consumo, lluvia, o un poco de todo, y valorar las letras en conjunto.
