Marcas de neumáticos para muy pocos kms al año? y que temporalidad merece la pena?.

Avioncito

Madmaxista
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Bueno, pues si, hoy ha tocado.

No he pasado la ITV por el eje delantero, tienen dibujo pero ya tocaba cambiarlas, eso es cierto, de hecho, ya tenia casi claro que en la ITV me dirian de cambiarla.

No, ni iban en los alambres ni sin dibujo, pero casi no lo uso, básicamente no lo uso (menos de 5 de los grandes al año).

Viendo lo que lo muevo, no quiero cosa de neumáticos pero quiero conocer opiniones y algún consejo de fabricantes y asi.

195/50R15 82H

Mil gracias!.
 
Dunlop Bluresponse, para mi son BBB, son mas bien blandos y agarran muy bien, en lluvia también, para un uso normal, no deportivo.
 
Para 5000 al año (si llega)?

Mas o menos los que yo hago, van de lujo, las tengo que cambiar por viejas cuando se cristalizan o deforman. En las pruebas de hace unos años solían quedar de las primeras y de precio estaban muy bien para ser una primera marca.



Ah, cuando los cambies, pon los gastados delante y los nuevos, detrás.
 
Mas o menos los que yo hago, van de lujo, las tengo que cambiar por viejas cuando se cristalizan o deforman. En las pruebas de hace unos años solían quedar de las primeras y de precio estaban muy bien para ser una primera marca.



Ah, cuando los cambies, pon los gastados delante y los nuevos, detrás.
Lo de la permuta de ejes si lo sabia, pero depende eje, no?.

Está claro que delante se gasta mucho más, si los pongo delante, van a ir los 4 parejos aunque no como para que wl sigiente cambio sean juntos, las de atrás las cambiaria antes que otra vez delante, seguro.

Muchas gracias!.
 
Por curiosidad, cuantos kilómetros has hecho con los neumáticos?
Yo llevo 75.000 y creo que ya están para pasar a mejor vida.
 
Por curiosidad, cuantos kilómetros has hecho con los neumáticos?
Yo llevo 75.000 y creo que ya están para pasar a mejor vida.
Cambia cambia, no jorobes.

Mirate bien la rueda que no son solo los testigos, los flancos, parte entre el limite flancos-banda de rodadura que como esté minimamente desequilibradas se destrozan y como sea en la parte interna del neumático, no lo ves, al loro tio, cambia YA!.

Mira, a esto me refiero.

Screenshot_2024-07-11-23-10-43-32_965bbf4d18d205f782c6b8409c5773a4.jpg

Eso encima es por el lado de dentro, que si no te fijas...ni caemos en ello

Al nuestro, por asi decirlo, ya "le hacian durezas los zapatos", ahora va a ir como un princesita bailando ballet y se lo merece.
 
Lo de la permuta de ejes si lo sabia, pero depende eje, no?.

Está claro que delante se gasta mucho más, si los pongo delante, van a ir los 4 parejos aunque no como para que wl sigiente cambio sean juntos, las de atrás las cambiaria antes que otra vez delante, seguro.

Muchas gracias!.



Si ves este vídeo lo tendrás claro.
 
Mas o menos los que yo hago, van de lujo, las tengo que cambiar por viejas cuando se cristalizan o deforman. En las pruebas de hace unos años solían quedar de las primeras y de precio estaban muy bien para ser una primera marca.



Ah, cuando los cambies, pon los gastados delante y los nuevos, detrás.
Muy buena pinta compi.

Término medio en consumo pero óptimas en lluvia, clave esto.
 
Dunlop Bluresponse, para mi son BBB, son mas bien blandos y agarran muy bien, en lluvia también, para un uso normal, no deportivo.
No son malos, los he tenido, pero por el mismo precio o similar puedes conseguir unos Hankook Ventus Prime.
 
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