Guerrero_termonuclear
Madmaxista
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Si, eso era el engañabobos, también cambiaron los patines, eran algunos cigüeñales mal mecanizados después de mirar mil cosas.
Emulador de diagnosis OBD y llave filtro aceite buena bonita y barata.
- Autor del tema Guerrero_termonuclear
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Si, eso era el engañabobos, también cambiaron los patines, eran algunos cigüeñales mal mecanizados después de mirar mil cosas.
Guerrero_termonuclear
Madmaxista
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Lo he leído, había un tensor más corto, pero eran los cigüeñales defectuosos el problema, porque estiraban la cadena central.
Tardaron mucho en dar con el problema y eran cigüeñales mal mecanizados, al que le tocaba rompía motor.
Una llave cuesta en Alcampo 3 euros o así. Lo de atravesarle, además que te chorrea el aceite antes de aflojar, no es bueno para la rosca donde se monta, que aunque no sufra con esos golpes no es nada correcto. Es una forma de hacerlo por emergencia.
Un aceite que cumpla especificaciones no puede ser causa de eso. Pasarse de km sí.
Steven Seagull
Madmaxista
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Usa llave de filtro de aceite para un filtro con tapa que va con vaso o cazoleta. jajajaja 
Éste es el nivel. El cuñao que luego presume de ser un gran mecánico. jojojo
Éste es el nivel. El cuñao que luego presume de ser un gran mecánico. jojojo
Por qué NEC? Yo la tengo. Eso lo pone en los relés?
Chorradas. Ni siendo un aceite de otra viscosidad pasaría eso. Ni con una marca barata. Han diseñado mal el tensor o la cadena y punto.
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