Falcatón
Madmaxista
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Salvo eléctrico 100%, híbrido y bifúel GNC (¡2 euros el kilo!) me da igual el combustible, busco gastar lo menos posible diariamente.
Descarto segunda mano y coches de categoría superior debido a su peso y por tanto mayor consumo.
Diésel y gasolina están prácticamente al mismo precio, el GLP consume proporcionalmente más y se prevé que se le retiren los incentivos fiscales a corto plazo. A dónde ha llegado ya el GNC ni lo comento, prohibitivo.
Recorrido 95% carretera, unos 1250 kilómetros al mes.
Tengo mucha urgencia, mi diésel DCI de 18 años ha cascado el viernes 25 tras 375.000 kilómetros. No voy a invertir ni un euro en esa patata con compresión de cilindros débil y no me quejo del resultado. Ojalá me saliese el nuevo igual de bueno durante 18 años pero no creo que uno de gasolina lo consiguiese y no queda más remedio que echarle el Ad-Blue si es diésel.
Si tuviéseis mucha prisa ¿qué utilitario compraríais? O berlina si no consume más, que lo dudo mucho.
Descarto segunda mano y coches de categoría superior debido a su peso y por tanto mayor consumo.
Diésel y gasolina están prácticamente al mismo precio, el GLP consume proporcionalmente más y se prevé que se le retiren los incentivos fiscales a corto plazo. A dónde ha llegado ya el GNC ni lo comento, prohibitivo.
Recorrido 95% carretera, unos 1250 kilómetros al mes.
Tengo mucha urgencia, mi diésel DCI de 18 años ha cascado el viernes 25 tras 375.000 kilómetros. No voy a invertir ni un euro en esa patata con compresión de cilindros débil y no me quejo del resultado. Ojalá me saliese el nuevo igual de bueno durante 18 años pero no creo que uno de gasolina lo consiguiese y no queda más remedio que echarle el Ad-Blue si es diésel.
Si tuviéseis mucha prisa ¿qué utilitario compraríais? O berlina si no consume más, que lo dudo mucho.
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