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Por esas referencias es dificil encontrar nada, al menos de forma rapida. Mejor di marca, modelo, año y mes, y a ser posible codigo de motor y potencia en Kw (aparece en la ficha tecnica). Si esto ultimo no lo encuentras, por lo menos cilindrada y potencia.
A mi me suena haber visto alguna caja de cambios de Peugeot (u Opel, no recuerdo ahora mismo, pero diria que uno de esos dos) como la del OP, y forma parte de la propia fundicion de aluminio. Otras cajas si llevan esa parte desmontable, atornillada normalmente con 3 tornillos. Pero como ya he comentado se puede poner un casquillo (lo mas facil y rapido) o reparar de mil formas diferentes, no muy caras ninguna de ellas.