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si claro metiendole un motor cada año de desguaces, no hay ni uno con el motor original, no se como estan tan sobrevalorados esos cubos de oxidoUn Land Rover antiguo, salido de la fábrica de Santana es cuasi eterno , aún veo alguno por el pueblo tirando de un remolque con 500 kilos de leña y matrícula de 1980.
Pero la Land Rover actual , con coches tan chulos como desmesurados son auténticas máquinas de POSTUREO .
Preguntad a dueños de Range Rover o Jaguar F Pace si son fiables.... Te dirán que quedan preciosos en las fotos de Instagram.
cosa y el anibal mas cosa todavia , menudo embolado le metieron al ejecito de tierraEn mis tiempos un landrover era un tanque, el primero en traer tracción a las cuatro ruedas, carrocería de aluminio, ahí es nada, allá por los años setenta. Viví muchos años al lado de un concesionario.
Y hecho en España, por eso se llamaban Land Rover Santana.
Luego en la fábrica de Linares se pusieron a hacer chuchuquis.
los toyota bien, los niva otra fruta cosaen el pueblo habia un toyota 4 runner brvtal ochentero.
El rey indiscutible en la fiabilidad y utilidad fue el patrol, reino desde los 80 hasta finales de los 90.
Eso si que era un TT de verdad.
Y los Niva!!
Efectivamente ese vehiculo es un embolao de segunda manoEs de suponer que el coche lo compró de segunda,tercera o cuarta mano y con mas km que el shishi de la concubina de Igual Da.
A esos Km que le han dicho, hay que ponerle un cero y no al principio.
Obviamente no hay garantía y le han metio un muerto.
Lo que no entiendo es que siga gastando pasta. Con lo que lleva tirado, ya se hubiera comprado dos SUV dacia.
Lamento no estar de acuerdo con esto. Toda la mecánica está sometida a desgaste, pero ninguna de esas partes mecánicas debe fallar en garantía. Distinto es que en función del trato dispensado al vehículo ese desgaste pueda acelerarse en cualquier parte (mecánica o no), pero la garantía de un vehículo cubre toda la mecánica correctamente mantenida según las instrucciones del fabricante, y no cubre los elementos que expresamente mencione el mismo (neumáticos, líquidos, lámparas, filtros, correas, escobillas,...), para los cuales el mismo fabricante indica recomendaciones de cambio y/o cuidados), todo ello durante un plazo finito de tiempo. Saludos,Todas esas se consideran piezas de desgaste y no están cubiertas por ninguna garantía. Si acaso, el turbo podría tener alguna opción de que la marca se hiciera cargo, siempre y cuando tuviera pocos km.
Un orate y su dinero no duran mucho tiempo juntos, una sencilla y su coche... pues lo mismo.Una mujer y su vehiculo.. uy espera que no era así la frase.. como era.. algo de no duran mucho tiempo juntos creo recordar..