Vaya fruta salvajada el precio de los coches de segunda mano, no?

traerte un coche de Alemania y todo el papeleo te puede salir por 1000€ o más, tenlo en cuenta.

En Alemania solo existe el impuesto de circulación pero al traerlo a Espanha te harán pasar una itv que es más cara que la normal, tendrás que pagar impuesto de matriculación y de bienes patrimoniales y luego todas las tasas de tráfico. Es un maldito robo, yo le vendí mi antiguo coche alemán a mi progenitora y se lo llevé y se dejó creo que 700€ en el papeleo. En Alemania sin embargo yo pagué creo que 35€ más las placas de exportación, no pasaba de 100€.

Yo también llevo un tiempo mirando furgonetas y el precio en Alemania de una Mercedes Sprinter por ejemplo puede ser tranquilamente la mitad que en España. Esos 1000 euros de gastos merecen mucho la pena, aún así sigue siendo muchísimo más barato, tienes mil veces más oferta y al parecer están mejor cuidados allí que aquí.
 
Pues estoy en lo mismo, buscando una furgoneta (segunda mano, km0) he visto unas cuantas opciones. Los precios subidos por las nubes, en todas las situaciones, y con la tesis general de que el año que viene van a subir aun mas los precios por los cambios al ciclo WLTP, y subida de impuestos, matriculacion, el CO2, etc.


En mi caso estoy buscando furgoneta a gas, me mola mas las de version GNC, es decir una bi-fuel, gasolina +GNC. que si son originales (de fabrica) solo pueden ser FIAT (modelo Fiorino) o VW (modelo Caddy). No sé si es una buena opcion, me lo estoy venga preguntar si vale la pena el gas, tanto en GLP como en GNC.

Si no es GNC, lo que hay ahora en el mercado furgoneta gas, son las Dokker de Dacia, con GLP. (y alguna otra cosa por ahi)


La verdad que no hay mucho en el mercado,

Un detalle que me estoy dando cuenta es que estando como esta de caido el mercado de venta de vehiculos, no es muy dinamica la actitud de los vendedores. De todos los concesionarios y vendedores de coches por los que he pasado o enviado mensaje por internet, como que pasan algunos. Los hay que responden y estan a lo que estan, a vender como debe de ser. Bueno en fin, cada quien sabe como esta su cuenta.
 
Es el precio de salida para premoh, si ves algo que te interese, has una oferta muy a la baja y les dices que tienen un par de días para pensarlo, que estás negociando otras

Lo de pedir una rebaja respecto al precio que te dan de primeras era algo que ya tenia contemplado, el problema es p.ej el supuesto profesional que te vende la Vivaro que he visto, pelada de extras y de motor por 15000 napos.

Te manda a la cosa como le digas rebaja del 55% minimo para empezar a hablar que creo que es un precio mas justo, para eso le mando yo antes a la cosa sin ni siquiera hablarle, y que se la coma con patatas.

Mismamente la Nissan NV200 que he visto por 6500 pavos en Alemania con IVA incluido le pega 1000 vueltas en todo por dentro y por fuera, hasta en limpieza y cuidado, siendo solo un año mas antigua, aunque con 150000km respecto a 40000 de la Vivaro española.


Me reafirmo entonces en poner un precio de salida de 10000 euros a mi KIA de 10 años y 100000km recien cumplidos hace unos 3 meses si me diera por venderlo. meparto:
 
Te daré el mejor consejo que te han dado aquí:

Va a consumir su querida progenitora
 
La cuestion del kilometraje, recomiendan no superar los 100 mil kilometros, claro esta bien pero bueno un coche que ha circulado ha demostrado que estaba bien. En cambio uno que apenas ha circulado pues como esta por ver, o pensar que han hecho algo en el cuenta kilometros...

Si es todo correcto, dividir el total de kilometros por el numero de años del vehiculo, para ver si esta en consonancia con el promedio, que unos dicen que debe de estar alrededor de 15 mil anuales para un turismo con usuario normal
 
Te daré el mejor consejo que te han dado aquí:

Va a consumir su querida progenitora


Pero hay que pagar las facturas, y para eso hay que moverse. para traer la pasta a casa, llenar el frigorifico, y tal. Un vehiculo es imprescindible, aunque nos lo pongan a unos precios desorbitados, y sea un sacacuartos infinito.


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Pues eso, ni el bichito, ni crisis, ni leyes progres restrictivas anti-vehiculos ni platanos en vinagre.

Estoy en la busqueda de un coche industrial o furgoneta de segunda mano para mi suegro, es la primera vez que hago esto ya que yo herede de mi hermano mi primer coche y luego me compre nuevo mi coche actual, sudando de pillar otro de segunda mano, asi que es la primera vez que me enfrento a esto.

El caso es que lo quiere para llevarselo a su pais, para llevar cosas de curro y tambien pasajeros, un modelo diesel que sea a partir de 2010, creo que no pido mucho, presupuesto 6000 euros en total contando ya IVA, papeleos y su querida progenitora.

Ejemplos rapidos que estoy viendo en profesionales (no particulares).

Montones de Kangoos con mas o menos extras, entre años 2016-2017, con mas de 100000km la gran mayoria.... te piden entre 7500-9500€

VW Caddys de cosa, veo una de 2015 bastante pelada de equipamiento y con 80000km... pues el notas te pide 8000 pavos. meparto:

Hay una Caddy con buena pinta... 2017? ok, 30000km? No son muchos... 15000 pavazos... Cuando tengo una Ford Courier tipo Kombi que es perfecta, nueva incluyendo bastantes pijaditas y con el mejor motor por unos 14500, unos cuantos cientos menos si me pongo a quitar pijadas... En fin.

Antes que pillarme esas cosas me pillaba la Dacia Dokker recien salida de Rumania para amarmela como yo quiera, lastima que solo sea para 2 pasajeros segun veo en el configurador, pero son 9500 pavos segun la web que a saber cuanto puedes rascar en el concesionario, deberian sacar una version con mas asientos huevones, porque no es antiestética del todo, y el precio es un estropeado regalo viendo lo que te quieren vender por ahi usado.

Vivaro normalilla de 115cv, 2015 y 40000 km...14950€€€!!!! meparto:meparto:meparto:meparto: Pero vamos a ver, hijo de la gran fruta fumao, para eso me pillo una nueva pelada por 3000 pavos mas y si me sale de las narices le meto extras que ni los huele en esa version que te quieren colar, puestos a irse a esos presupuestos me la rezuma tirar un poco mas alto si lo tengo nuevo y puedo desvirgar el motor a pelo.

Viendo estos precios estoy haciendo un calculo de cuanto cuesta mi coche segun el baremo de esta gente, yo pensaba que podria pedir unos 4500€ de forma realista hace ya un par o 3 de años que me dio por mirar por curiosidad, es un KIA de 2010 con todas las pijadas que podia llevar el coche en 2010 y el mejor motor disponible, perfecto en chapa y pintura... y apenas tiene 100000km.

Pues ahora digo que ya no vale 4500 como vi hace tiempo, ahora voy a pedir 10000 pavos por mis huevones si quisiera venderlo. roto2

Porque digo esto? Porque he visto un puñetero flipao que pide 12000 pavos!!!! Por un KIA Sportage del 2010 con el mismo paquete de extras que el mio... Y el hijo fruta le ha hecho apenas 10000km menos que yo meparto:

En fin, no se yo creo que esto es de locos, le voy a decir a mi suegro que se pille por esos 6000 o un poco mas alguna caja premium V8 con empaque de las que recomienda @-Aноñимо-, no es lo que busca exactamente, pero al menos se podra ir sacando el regazo con una caja de esas en vez de una furgoneta de currante sin empuje y sin calidades premium por el mismo precio.

A tomar por ojo ciego todos.

No hay dinero ni crédito para comprar coches nuevos, y como se necesita coche, pues entonces suben los de segunda mano. Es lo mismo que cuando caen los alquileres altos o medios y suben los bajos, porque en algún sitio tiene que vivir la gente, y como no puede acceder a los caros y medios, busca en los bajos.

Cuando estalló la burbuja en 2008 inmediatamente empezó a subir el mercado de alquiler. Si no puedes comprar, tienes que alquilar.

No es fácil conseguir un crédito de 20.000 euros, algo mejor si es de 6.000. Y con eso te tienes que apañar.
 
la 2ª mano en Hezpaña siempre ha sido demencial, un mercado de fenicios y usureros en el que se crean burbujas recurrentes en modelos que son autenticas antiguallas

Y ahora el vehículo industrial tiene el atractivo de tener una demanda creciente como 3er vehículo para pseudo hypster y pihippies tiesos que, a falta de cash para pillarse la VW, "camperizan" hasta furgones industriales del tipo Master, Vivaro y similar, y los precios se están yendo a las nubes en el mercado de VO.

Yo miraría una Dokker, hay muchísimo en VO proveniente de flotas a buen precio
 
Pues me he puesto a mirar carros en Alemania, todo el mundo va alli a pillarse su vw / bmw / mercedes ciclado de segunda zarpa mas barato que en España, aunque alli sean igual de piratas a la hora de afeitar km y de venderte que ese megacarro racing que te estan enseñando lo ha usado solamente el Sr. Hans, un jubilado que solo cogia el carraco para ir de trankis al Lidl e ir al estadio del Bayern cuando se podia a ver jugar a los muchachos.

En fin a lo que iba...

Vistazo rapido en profesionales teutones en mobile.de

Una Dokker de 2015 con 180000km, 5 asientos y bastante bien por fuera y por dentro por solo 5000 pavos impuestos incluidos, papeles npi pero esta guay asi a simple vista.

Una Nissan NV200 de 2014 con 150000km bastante guay en las fotos y bien de equipo, por 6500 con impuestos!!!

Una Partner de 2010 con tablet integrada por 5900 pavos limpios!!! eso si, tiene 220000km pero tambien se la ve limpita.

Opel Combo bastante apañada de 2014 con 180000km por 4600 cholos con impuestos incluidos...

Tourneo Connect (que no Tourneo Courier que es la que habia visto nueva en España) de 2017 con 190000km y una especie de paquete estetico racing ford instalado por 6000 pavos limpios sin impuestos, que si negocias con el aleman a lo mejor le puedes rascar algo, y tiene buena pinta.

Y unas cuantas mas que he fichado, si... hay que pagar avion, hotel para mi suegro para mi y para mi novia, quizas bus o alquiler de coche desde el aeropuerto mas cercano hasta el concesionario, quizas el puñetero Hans de cosa vendecoches te la cuele una vez alli, aunque son concesionarios con muy buenas puntuaciones segun esa web.

En fin, que si no me dan precios alemanes aqui entonces para Alemania que me voy Pepe, que huevones voy a pagar 15000 cholos por una Vivaro de cosa del 2015, anda a la concha de tu progenitora la fruta que te pario.

Adivina de dónde se surten ahora muchos de los compraventas alemanes..... sonrisa: sonrisa: sonrisa: ojitos:

Comprar coche en Alemania, el mercado ideal
 
El golf es el coche más sobrevalorado del planeta... me gusta de verdad hasta el 3, no me disgustan el 4 y el 5...

Es un coche soso, insulso... y que dejasen de hacer el Scirocco y vendan esa cosa a toneladas...

Los coches viejos son más sencillos... y somos pobres... por eso hay demanda...
 
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