juanforapor
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No es un 1600 16v de gasolina.
¿Usáis aditivos para los inyectores de vuestro coche?
- Autor del tema juanforapor
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Floyd Boudreaux
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Sensor de presión del colector de admisión completamente sucio
limpia la admisión
limpia la admisión
UnForero
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Si es un 1.6 16V será un K4M. Un motor bastante simple de reparar y que muchos mecánicos conocen bien. Hay a porrillo de ellos en la calle en Renault y Dacia. Con la maquina saca pocos códigos, no es un motor muy "avanzado", tiene pocos captadores. No tiene turbo ni filtros antiparticulas ni cosas que se estropeen. Cualquier mecánico con un poco de experiencia te lo sabrá arreglar noobstante. Y si tienes un concesionario Renault cerca que lleve años, yo ni lo dudaría, iran directo al clavo, han visto tropecientos de ellos. Si lo llevas bien de mantenimiento, te puedes aburrir de el. Yo lo conservaría mientras puedas.
NIKK
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Si le pones gasolina de la buena no los necesitarás nunca y tu coche te lo agradecerá; lo barato sale caro.
InKilinaTor
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Esa cual es?
dedalus
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No se sabe. La de la gasolinera que tenga mejor los depósitos y cuide más los filtros de los surtidores. La 98 lo único que tiene seguro mejor que la 95 es la resistencia a la compresión.
InKilinaTor
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Osea que el 99% de los fallos están antes de los inyectores, pero la gasolina buena lo soluciona...
Curioso oiga.
VOX o DERROICIÓN
pais de pandereta
El shurmano no ha vuelto a conectarse
Ni siquiera ha dicho si es diesel o gasolina. En fin.
Ni siquiera ha dicho si es diesel o gasolina. En fin.
Eremita
Eminencia Reverendísima
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A veces no sé si lo hacéis a propósito o simplemente no prestáis atención.
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