Economía: Se avecina caos «económico y social» en madrid a partir del 1 de enero de 2025, con 1,2 millones de coches afectados agenda 2030.

Os cuento un caso especialmente kafkiano de alguien que conozco bien:

Residente en el mismo centro de Madrid (Sol) con coche sin etiqueta. Casualmente, hace aproximadamente un año, y tras 20 años en lista de espera, le adjudican una plaza en parking de residentes.
En vista de la coyuntura, se plantea cambiar su coche por algo moderno eléctrico o híbrido enchufable y le dicen que la instalación eléctrica del parking, DE TITULARIDAD MUNICIPAL, por su antigüedad no permite instalar puntos de carga. Se fija y efectivamente no hay ninguno en el parking, ni en los alrededores.
Opciones:
- Comprar algo con etiqueta B o C y exponerse a que en un par de años lo prohíban también.
- Largarse de su barrio y de su ciudad, donde ha vivido su familia desde hace más de 100 años.
- Bombonas en las sedes.
Si se piensa en cambiar de coche que se compre un hybrido NO ENCHUFABLE, osea un HEV ( etiqueta ECO), no un PHEV que si es enchufable.

Un HEV ( etiqueta ECO) puede ser un Toyota, Hyunda Ioniq (el primero), etc, etc, y si no un etiqueta C de segunda garra, los B segun creo los quieren prohibir en 3 o 4 años para los autoctonos, para los de fuera en 2026.
 
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