Gatoo_
amagatos
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El mío ha reventado ya 3 veces y va a por la 4ªEl infarto te lo da cuando revientan sin llegar a los 50.000 km
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El mío ha reventado ya 3 veces y va a por la 4ªEl infarto te lo da cuando revientan sin llegar a los 50.000 km
Que caja es esa?El mío ha reventado ya 3 veces y va a por la 4ª
El mío ha reventado ya 3 veces y va a por la 4ª
Yo no los apuro tanto. Los anteriores me los quité con poco más de 300.000. Con el actual llevo 220.000 y estoy mosca porque el panorama coches es demencial. Creo que este sí lo voy a aguantar hasta que reviente. Precisamente hoy lo acabo de sacar del taller de su primera avería, por suerte nada grave: un rodamiento delantero.Mi anterior diesel lo jubilé con casi 400.000 km...
Que caja es esa?
Yo no sé lo que me durará éste, pero con casi 18 años y 163.000kms está impecable como el primer día y sin haber dado jamás un problema, así que fácilmente me cansaré de él antes de que llegue al final de su vida.Mi anterior diesel lo jubilé con casi 400.000 km...
¿Un crossover coreano con una hibridación de aquella manera?
¿Un BMW de 3 cilindros de tracción delantera?
¿Un SUV coreano hibrido enchufable, con lo peor de todos los mundos?
Ver archivo adjunto 1713799
Mazda 3, el último de los interceptores V8... digo... el último compacto decente que queda en el mercado, un gasolina de 2 litros, 4 cilindros, 186CV y cambio manual, con microhibridación y etiqueta ECO para entrar en la ciudad y parar en las ZBE a miccionar y soltar en ellas.
Un compacto para disfrutar de la conducción mientras sea posible y que mientras conduces no pierdes testosterona.
Es lo que le digo a la gente, todas las medidas draconianas de la agenda 2030, solo las impondrán si la gente lo tolera y se calla.
Si la gente no tiene pasta para cambiarse a un coche "eco" y no les dejan usar su coche viejo para ir a trabajar cada dia se puede liar muy subida de peso. No creo que puedan restringir el uso de un etiqueta C sin que la gente se manifieste.
Mi anterior diesel lo jubilé con casi 400.000 km...
Un sencillo Skoda Fabia 1.2 12v 64cv tricilíndrico gasolina de 2006.
Ver archivo adjunto 1715989
Yo no sé lo que me durará éste, pero con casi 18 años y 163.000kms está impecable como el primer día y sin haber dado jamás un problema, así que fácilmente me cansaré de él antes de que llegue al final de su vida.
Me he comprado otro coche hace poco y me fío más del Fabia tricilíndrico que del "nuevo".
El motor 1.9 TDI de 90 cv de mi Ibiza con 350.000 km iba perfectamente, solo gastaba un poco de aceite. Pero lo tuve que jubilar porque el resto del coche se caía a pedazos.Poco lo estiraste entonces...
El Mazda sólo es una recomendación sobre lo que hay en el mercado en coches nuevos, yo voy con un TDi de 2001 que a veces no lleva al día ni la pegata de la ITV; no se me ha perdido nada en las ciudades, y menos si me tienen que dar permiso para entrar con una etiqueta como con el pasaporte el bichito.En las ZBE sólo podemos entrar a miccionar y soltar en ellas los que no tenemos etiquetita gaia.
Los de las etiquetas ECO lo único que podéis hacer es TRAGAR