Que coche os pillaríais? y creeis que a 5 años la etiqueta C puede tener grandes restricciones?
- Autor del tema khalil
- Fecha de inicio
Guerrero_termonuclear
Madmaxista
- Desde
- 15 Mar 2020
- Mensajes
- 17.253
- Reputación
- 47.046
Si soportas un diesel de 3 cilindros... vaya BMW eliges... delantera y 3 cilindros diesel...
Poyota gr86 y que le den por el ojo ciego a la parienta o un serie 2 coupé 2.0 gasolina que cuesta 43k y es trasera, además turbo, lo que quiere decir que admite ciclo de esteroides rellenito si te aburres.
Poyota gr86 y que le den por el ojo ciego a la parienta o un serie 2 coupé 2.0 gasolina que cuesta 43k y es trasera, además turbo, lo que quiere decir que admite ciclo de esteroides rellenito si te aburres.
Steven Seagull
Madmaxista
- Desde
- 17 Ago 2021
- Mensajes
- 18.051
- Reputación
- 40.996
Buen motor, pero el Ibiza es una chusta. Un TDI 130 en un Passat ya habría sido otra cosa.
Los que están aparcados dices, ¿no?
ElCalvo
La cruda y calva realidad
El resto del coche no estaba a la altura del motor.
cacho_perro
Saboteador de ganacéntimos
- Desde
- 5 Nov 2007
- Mensajes
- 13.970
- Reputación
- 17.596
Píllate el gasolina etiqueta C que más te guste y si te preocupan las posibles futuras restricciones, ponle GLP aunque no vayas a usar gas en tu vida y au, automáticamente te darán la etiqueta ECO y te ahorras jaleos....
Profesor.Poopsnagle
P V R A S A N G R E ™
O arreglar varias veces las ventanillas del Skoda y la EGR.
Guerrero_termonuclear
Madmaxista
- Desde
- 15 Mar 2020
- Mensajes
- 17.253
- Reputación
- 47.046
El puñetero coche de la familia Monster, una fregoneta disfrazada de SUV con suspensión de 4 latas.
No se cómo pretendes presumir con semejante zurullo con ruedas con una farola en el eje trastero, motor de cosa, carrocería de cosa, suspensión de cosa...
Última edición:
Gatoo_
amagatos
- Desde
- 26 Oct 2010
- Mensajes
- 36.099
- Reputación
- 67.602
Pues el 1.0 TSI es una obra de arte de la ingeniería.
Steven Seagull
Madmaxista
- Desde
- 17 Ago 2021
- Mensajes
- 18.051
- Reputación
- 40.996
ElCalvo
La cruda y calva realidad
Al lado del pudretech de PSA cualquier cosa es una maravilla.
TexNolan
Himbersor
- Desde
- 9 Mar 2022
- Mensajes
- 1.828
- Reputación
- 2.945
El hibrido enchufable si no tienes para cargarlo en casa pierde todo el sentido. Si lo puedes cargar, iría a por ese.
BMW ya no es lo que era. El serie 2 de ahora creo que monta un 3 cilindros. 3 cilindros y deportivo no pueden ir en la misma frase. Además ¿que más te da? Vas a seguir sin amar.
Creo haber visto un KIA en la lista… ¿eres gai o que?
Consejos de verdad:
1) Si vas a coger un renting, compra el que más te guste. Total, si empiezan con restricciones cancelas el renting y a tomar por ojo ciego. Es lo “bueno” de pagar un “alquiler”.
2) Un coche es un pasivo, es decir, un gasto. Por lo tanto, debes escoger el que menos dinero te haga perder. Un coche te hace perder dinero en
1) Combustible: Los micro híbridos solo añaden peso y componentes que pueden romper. Pero el motor no mueve las ruedas así que no te sirve para nada. El hibrido enchufable como no tienes donde cargarlo, olvídate. Un gasolina sencillo, sin turbo ni cosas, no se rompe aunque seas un animal. Un diésel, al tener tantos sistemas anticontaminacion y tonterías varias tienes más puntos de fallo.
2) averías: Yo me iría a un Mazda, Lexus o Toyota. Esas son las marcas de coches que menos pasan por el taller y envejecen muy bien. Si en algún momento tengo que cambiar de coche, iré a por un Lexus de cabeza.
Y por último ¿que uso le vas a dar al coche? Si es para ir de casa al curro y del curro a casa un gasolina sencillo es la mejor opción. Si todas las semanas te haces muchos km por autopista (eres comercial por ejemplo), el diésel te puede salir mejor. Diésel para ciudad = averías constantes.
BMW ya no es lo que era. El serie 2 de ahora creo que monta un 3 cilindros. 3 cilindros y deportivo no pueden ir en la misma frase. Además ¿que más te da? Vas a seguir sin amar.
Creo haber visto un KIA en la lista… ¿eres gai o que?
Consejos de verdad:
1) Si vas a coger un renting, compra el que más te guste. Total, si empiezan con restricciones cancelas el renting y a tomar por ojo ciego. Es lo “bueno” de pagar un “alquiler”.
2) Un coche es un pasivo, es decir, un gasto. Por lo tanto, debes escoger el que menos dinero te haga perder. Un coche te hace perder dinero en
1) Combustible: Los micro híbridos solo añaden peso y componentes que pueden romper. Pero el motor no mueve las ruedas así que no te sirve para nada. El hibrido enchufable como no tienes donde cargarlo, olvídate. Un gasolina sencillo, sin turbo ni cosas, no se rompe aunque seas un animal. Un diésel, al tener tantos sistemas anticontaminacion y tonterías varias tienes más puntos de fallo.
2) averías: Yo me iría a un Mazda, Lexus o Toyota. Esas son las marcas de coches que menos pasan por el taller y envejecen muy bien. Si en algún momento tengo que cambiar de coche, iré a por un Lexus de cabeza.
Y por último ¿que uso le vas a dar al coche? Si es para ir de casa al curro y del curro a casa un gasolina sencillo es la mejor opción. Si todas las semanas te haces muchos km por autopista (eres comercial por ejemplo), el diésel te puede salir mejor. Diésel para ciudad = averías constantes.
Gatoo_
amagatos
- Desde
- 26 Oct 2010
- Mensajes
- 36.099
- Reputación
- 67.602
El pudretech tiene un fallo de diseño que habría afectado por igual a un motor de 4, de 6 ó de 24 cilindros. No es un problema que se haya producido por el hecho de ser tricilíndrico.
Similar threads
