El Pionero
Alcalde y presidente de Fútbol Paco premium
Miles de coches arrastrados por la corriente y conductores atrapados en los vehículos. Esta ha sido la imagen más llamativa y recurrente que nos ha dejado la DANA que ha arrasado la provincia de Valencia y que se ha cobrado la vida de más de 220 personas. Muchas de estas víctimas tuvieron el mismo acto reflejo: intentar salvar sus vehículos de la tromba de agua que dejó barrios enteros cubiertos de lodo. Por ello, el Gobierno ha propuesto que para aprobar el carnet de conducir sea obligatorio tener conocimientos sobre cómo utilizar los coches en caso de emergencias.
Así lo ha anunciado este lunes el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Ministros, donde ha aprobado un paquete adicional de 3.765 millones con un centenar de medidas. El líder del Ejecutivo ha revelado su intención de que los conductores en España cuenten con formación obligatoria sobre la forma de proceder ante este tipo de situaciones adversas. Asimismo, Moncloa
Por ello, el Gobierno incluirá preguntas relativas a cómo actuar ante emergencias en el examen teórico para la obtención del carnet de conducir, después de que la catástrofe provocada por el temporal en la Comunidad Valenciana se haya llevado por delante 1.500 millones de euros en coches y camiones. Los 100.000 vehículos afectados son cerca del 60% de los existentes en la 'zona cero'.
Fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) han explicado a Europa Press que, en la actualidad, los conductores reciben formación sobre conducción con lluvia y saben que deben reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. Sin embargo, no disponen de información sobre qué hacer ante fenómenos atmosféricos que provocan riadas, desbordamientos y grandes inundaciones.
En este contexto, el departamento que dirige Pere Navarro prevé crear un módulo específico sobre emergencias, y modificar el anexo 5 del Reglamento General de Conductores, para introducir un nuevo párrafo. "Algo sencillo", apostillan desde la DGT.
El siguiente paso que deberá dar el conductor será avisar a emergencias 112 si encuentra la carretera anegada o si está en apuros. Si tiene la opción, debe buscar un camino alternativo para seguir la marcha.
Cuando el nivel del agua aumenta, el riesgo se incrementa y el vehículo podrá ser arrastrado por la corriente en función de varios factores como el peso del coche, la velocidad del agua, la altura de los bajos, la profundidad del cauce o la inclinación del terreno.
Consejos de la DGT para actuar en caso de riada
Según la DGT, una vez que el agua ya se encuentra a mitad de rueda del vehículo costará dirigir el mismo porque las ruedas motrices pierde adherencia. Con el agua a más de media altura, el coche será arrastrado sin control. En este momento, el conductor deberá quitarse el cinturón de seguridad y actuar con calma.
El siguiente paso será salir del vehículo. La mejor opción es evitar el contacto con el agua, por lo que será necesario salir por la ventanilla. Si el conductor no puede bajarla, deberá romperla con un objeto punzante o un pequeño martillo de emergencia. Si no lo consigue, puede abrir la puerta en favor de la corriente y subir al techo del vehículo donde pueda ser visible para su rescate.
Así lo ha anunciado este lunes el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Ministros, donde ha aprobado un paquete adicional de 3.765 millones con un centenar de medidas. El líder del Ejecutivo ha revelado su intención de que los conductores en España cuenten con formación obligatoria sobre la forma de proceder ante este tipo de situaciones adversas. Asimismo, Moncloa
Por ello, el Gobierno incluirá preguntas relativas a cómo actuar ante emergencias en el examen teórico para la obtención del carnet de conducir, después de que la catástrofe provocada por el temporal en la Comunidad Valenciana se haya llevado por delante 1.500 millones de euros en coches y camiones. Los 100.000 vehículos afectados son cerca del 60% de los existentes en la 'zona cero'.
Fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) han explicado a Europa Press que, en la actualidad, los conductores reciben formación sobre conducción con lluvia y saben que deben reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. Sin embargo, no disponen de información sobre qué hacer ante fenómenos atmosféricos que provocan riadas, desbordamientos y grandes inundaciones.
En este contexto, el departamento que dirige Pere Navarro prevé crear un módulo específico sobre emergencias, y modificar el anexo 5 del Reglamento General de Conductores, para introducir un nuevo párrafo. "Algo sencillo", apostillan desde la DGT.
¿Cómo actuar ante una inundación?
La revista de Tráfico y Seguridad Vial de la DGT detalla en su último número cómo actuar en caso de ser sorprendido por una riada. Una vez que el torrente de agua inunda la calzada, el conductor debe en primer lugar valorar la situación y no intentar atravesar la corriente. La DGT alerta de que debe evitar toda exposición al riesgo ya que el paso del agua puede haber socavado el fondo y hacerlo más profundo.El siguiente paso que deberá dar el conductor será avisar a emergencias 112 si encuentra la carretera anegada o si está en apuros. Si tiene la opción, debe buscar un camino alternativo para seguir la marcha.
Cuando el nivel del agua aumenta, el riesgo se incrementa y el vehículo podrá ser arrastrado por la corriente en función de varios factores como el peso del coche, la velocidad del agua, la altura de los bajos, la profundidad del cauce o la inclinación del terreno.
Según la DGT, una vez que el agua ya se encuentra a mitad de rueda del vehículo costará dirigir el mismo porque las ruedas motrices pierde adherencia. Con el agua a más de media altura, el coche será arrastrado sin control. En este momento, el conductor deberá quitarse el cinturón de seguridad y actuar con calma.
El siguiente paso será salir del vehículo. La mejor opción es evitar el contacto con el agua, por lo que será necesario salir por la ventanilla. Si el conductor no puede bajarla, deberá romperla con un objeto punzante o un pequeño martillo de emergencia. Si no lo consigue, puede abrir la puerta en favor de la corriente y subir al techo del vehículo donde pueda ser visible para su rescate.
