No termino de adaptarme a la tracción delantera. ¿Os pasa lo mismo?

INVICTVS dijo:

Tacto de la dirección, radio de giro, capacidad de tracción, distribución de pesos, etc. Lo puedes notar en el día a día sin necesidad de realizar una conducción deportiva.

Por ejemplo, en un delantera se produce lo que los anglos llaman "torque steering" (giro por par), que no es otra cosa que el resultado inevitable de demandarle a un solo eje hacer todo. Pisas a fondo y el coche se desvía hacia un lado:

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unedfederico dijo:

Vaya, eso sí que lo he notado en carnes propias en el coche de mi suegro. Sería tracción delantera, porque acelerabas a tope para incorporarte en autovía y se desviaba ligeramente. También noté que en las rotondas, si entrabas excesivamente rápido se iba de atrás ligeramente, pero claro, lo achaqué a que me había pasado entrando rápido.

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