INVICTVS
Madmaxista
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No quiere decir que no haya coches FWD que no sean agradables de conducir, pero al final siempre te queda esa sensación de vacío, esa decepción por saber que tu coche tras*mite la potencia al eje equivocado. ¿No os pasa lo mismo?
No hace falta tomar una curva al límite para apreciar las diferencias. En situaciones cotidianas es normal que eches de menos ir en un trasera.
Maniobrando en un aparcamiento echas de menos el mejor radio de giro de un RWD frente a un FWD o en detalles tan sencillos como que al meter la D en un delantera da la sensación de que el coche "se te escapa" pues es la parte delantera la que recibe el par, quedando el resto del coche a merced de un conjunto motriz + tras*misión que se encuentra concentrado en el vano motor.
Al meter la D en un RWD la trasera se achata, lista para rugir dvro en incorporaciones. Notas que el conjunto se mueve de manera armoniosa, con las ruedas traseras encargadas de la tracción y las delanteras únicamente de la dirección.
Hacer cargar a las ruedas delanteras con la responsabilidad de la propulsión y la dirección es demasiado exigente e incluso, por qué no decirlo, de mal gusto.
¿No os parece?
Además, en un delantera no puedes hacer esto: jojojo
No hace falta tomar una curva al límite para apreciar las diferencias. En situaciones cotidianas es normal que eches de menos ir en un trasera.
Maniobrando en un aparcamiento echas de menos el mejor radio de giro de un RWD frente a un FWD o en detalles tan sencillos como que al meter la D en un delantera da la sensación de que el coche "se te escapa" pues es la parte delantera la que recibe el par, quedando el resto del coche a merced de un conjunto motriz + tras*misión que se encuentra concentrado en el vano motor.
Al meter la D en un RWD la trasera se achata, lista para rugir dvro en incorporaciones. Notas que el conjunto se mueve de manera armoniosa, con las ruedas traseras encargadas de la tracción y las delanteras únicamente de la dirección.
Hacer cargar a las ruedas delanteras con la responsabilidad de la propulsión y la dirección es demasiado exigente e incluso, por qué no decirlo, de mal gusto.
¿No os parece?
Además, en un delantera no puedes hacer esto: jojojo
