Aniquiladordestroyer
Destroyeer
Hay ya me pierdo no controlo de mecánica mucho supongo que revisaré lo que más indicado antes aber si se soluciona un saludo
Ayuda con mi coche porfavol
- Autor del tema Aniquiladordestroyer
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Una cosa para comprobar termostato a ojo. Cuando está caliente según aguja (lo dejas a ralentí hasta que la aguja este a 90 y algo grados (antes de llegar al rojo claro) tocas el manguito que va al radiador (el de la parte superior) y a ver si está ardiendo.
The Cake is a Lie
Madmaxista
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Primero comprueba lo mas básico, el tema del termostato, bomba de agua (quita el retorno del baso de expansión a ver si corre el refrigerante normalmente) , y mírate este video para detectar si es culata, hay 3 tipos de avería de culata , y hay un reactivo que se usa para detectar gases de combustión en el circuito de refrigeración (Reactivo Reld), si tuvieses culata con intercambio entre la cámara de combustión y el circuito de refrigeración, si el coche vale pasta y merece la pena, rascate el bolsillo y arréglalo bien (1500 euros) , si es ya muy viejo y con kilómetros, métele el Rislone head gasket fix (caro, pero es el mas eficaz para culata) , dependiendo de donde este (y si es capaz de estar al ralentí no menos de 30 minutos sin calentarse), te lo puede llegar a solucionar.
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dedalus
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Anda, creo, entre posible termostato mal, termocontacto que arranca el electroventilador o electroventilador mal. Quizá hasta radiador atascado por dentro o muy sucio por fuera.
Lava el radiador del coche como puedas desde fuera en un lavado a presión de monedas.
Cambia el termostato si tu coche lleva de los sencillos baratos ya para descartar(hay coches en los que es una pieza cara específica).
Poner un refrigerante nuevo bien concentrado podría ser una buena idea.
Comprueba que en caliente funciona el ventilador del radiador del coche, por ejemplo el aire acondicionado suele arrancarlo, si no funciona nunca puede ser del termocontacto, un relé que lo controle...
Si se dispara la presión en el circuito de refrigeración ya puede estar mal la junta de culata, hay más síntomas. La gente solía tirar los coches por no gastar en arreglar eso, pero ahora igual es mejor cambiarla. Da trabajo pero lleva pocas piezas y baratas, solo algunas juntas.
Aniquiladordestroyer
Destroyeer
Muchas gracias tu comentario me alluda mucho un saludo
Aniquiladordestroyer
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