Leovigildo
Madmaxista
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Entre que con la cuarentena no hay mucho que hacer y viendo que el país está en vías de subdesarrollo, así por las risas se me ha ocurrido abrir este jilo para nominar distintos modelos de vehículos madmaxistas (de momento en clave de humor, aunque quién sabe si luego habrá que tomarlo como recomendaciones serias andando el tiempo).
En la fantasía de más de uno el vehículo madmaxista por excelencia (y realista, nada de ponerle palas de excavadora, calaveras o pinchos), sería una cosa parecida a esto:
MAN TGM EXPEDITION
VOLVO C303
FORD RAPTOR
UAZ 452 EXPEDITION
MERCEDES G500
Capacidad de carga tremenda, capaz de ir por caminos donde cualquiera se quedaría tirado, casi hacen falta escaleras para subir de lo enorme y altos que son e igual requieren permiso C o D, poseen un par que asusta, potentes defensas, motor a prueba de bombas, infunden miedo y temor en el corazón de aprensivos y ecologistas... Pero tienen una letra pequeña y es que son caros de pelotas, tragones de huevones y por lo general no hay cristo que los aparque en zonas urbanas. Todo ello lo hacen un imposible para la mayoría del sufrido currela hispañistaní promedio, que se tiene que conformar con otros vehículos más modestos.
No por ello menos competentes al a hora de exigirles dar el callo, perspectivas más realistas y asequibles en el mercado de segunda mano ideales para los conductores patrios serían las siguientes (por poner algunos ejemplos):
FIAT PANDA SISLEY 4x4
CITROEN C15
CITROEN 2CV 4x4 SAHARA
SUZUKI SAMURAI
LADA NIVA
NISSAN TERRANO II (del 95)
Diría que un buen vehículo madmaxista Paco Edition™ ha de reunir las siguientes condiciones:
• Fácil de encontrar en el mercado de segunda mano nacional sin requerir importarlo
• No ser muy caro (pongamos horquilla entre 500€ a 4000€). Más ya obligaría a endeudarse y un buen lonchafinista mileuirista no hace eso
• No debe de requerir permiso C o D. Únicamente el B
• Que sea aparcable en ciudad
• Que disponga de abundantes recambios en desguaces o mercado de segunda mano
• Poca electrónica, aunque bienvenida sea la dirección asistida
• Tracción total, o una poca distancia entre ejes y suficiente distancia al suelo para que le permita hacer algo de offroad
• Ser de mecánica simplona para poder hacer ñapas a lo Pepe Gotera y Otilio en caso de emergencia, y sea fácil de tunear con un poco de paciencia
• Tener cadena y no correa de distribución, que eso es de modernos y consumistas
• Consumo relativamente comedido
• Ser añejo o estar algo destartalado en chapa. Que tenga al menos algunas decenas o centenas de miles de km (¿Un km0? Eso no es madmaxista hombre)
• Que ruja por las esquinas y rotondas y siembre la incertidumbre y confusión en resto de conductores de vehículos SUV modernos
• Se aprecia y valora cierto toque Paco de fondo para mantener las buenas costumbres
¿Cuáles serían en la opinión de los ilustres foreros los mejores vehículos madmaxistas?
Se abre la veda.
En la fantasía de más de uno el vehículo madmaxista por excelencia (y realista, nada de ponerle palas de excavadora, calaveras o pinchos), sería una cosa parecida a esto:
MAN TGM EXPEDITION
VOLVO C303
FORD RAPTOR
UAZ 452 EXPEDITION
MERCEDES G500
Capacidad de carga tremenda, capaz de ir por caminos donde cualquiera se quedaría tirado, casi hacen falta escaleras para subir de lo enorme y altos que son e igual requieren permiso C o D, poseen un par que asusta, potentes defensas, motor a prueba de bombas, infunden miedo y temor en el corazón de aprensivos y ecologistas... Pero tienen una letra pequeña y es que son caros de pelotas, tragones de huevones y por lo general no hay cristo que los aparque en zonas urbanas. Todo ello lo hacen un imposible para la mayoría del sufrido currela hispañistaní promedio, que se tiene que conformar con otros vehículos más modestos.
No por ello menos competentes al a hora de exigirles dar el callo, perspectivas más realistas y asequibles en el mercado de segunda mano ideales para los conductores patrios serían las siguientes (por poner algunos ejemplos):
FIAT PANDA SISLEY 4x4
CITROEN C15
CITROEN 2CV 4x4 SAHARA
SUZUKI SAMURAI
LADA NIVA
NISSAN TERRANO II (del 95)
Diría que un buen vehículo madmaxista Paco Edition™ ha de reunir las siguientes condiciones:
• Fácil de encontrar en el mercado de segunda mano nacional sin requerir importarlo
• No ser muy caro (pongamos horquilla entre 500€ a 4000€). Más ya obligaría a endeudarse y un buen lonchafinista mileuirista no hace eso
• No debe de requerir permiso C o D. Únicamente el B
• Que sea aparcable en ciudad
• Que disponga de abundantes recambios en desguaces o mercado de segunda mano
• Poca electrónica, aunque bienvenida sea la dirección asistida
• Tracción total, o una poca distancia entre ejes y suficiente distancia al suelo para que le permita hacer algo de offroad
• Ser de mecánica simplona para poder hacer ñapas a lo Pepe Gotera y Otilio en caso de emergencia, y sea fácil de tunear con un poco de paciencia
• Tener cadena y no correa de distribución, que eso es de modernos y consumistas
• Consumo relativamente comedido
• Ser añejo o estar algo destartalado en chapa. Que tenga al menos algunas decenas o centenas de miles de km (¿Un km0? Eso no es madmaxista hombre)
• Que ruja por las esquinas y rotondas y siembre la incertidumbre y confusión en resto de conductores de vehículos SUV modernos
• Se aprecia y valora cierto toque Paco de fondo para mantener las buenas costumbres
¿Cuáles serían en la opinión de los ilustres foreros los mejores vehículos madmaxistas?
Se abre la veda.
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