frangelico
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Puede que no sea constitucional, pero si nadie la recurre...
Que tal Canarias para vivir? (sin trabajar)
- Autor del tema DEREC
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Cazarr
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Lord Vader
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¿Canarias de poca importancia, dices?
No he dicho Canarias. He dicho remota. Lee bien, padawan.
Cazarr
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Ah, había presuponido que te referías a Canarias. Discúlpeseme.
frangelico
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Pero eso es también para latinoamericanos, supongo, que en Canarias son muchos.
DEREC
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Con la jovenlandésnegrada parece que no tenéis problema. Pero nada oye, será por sitios en España.
cucerulo
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Hay mucho venezolano, pero están más integrados, tienen un estilo de vida similar al canario y se adaptan pronto. Pero lo que está llegando últimamente viene sobre todo en cayuco, en los dos primeros meses del año unos 12.000.
Leon_de_Nemea
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Canarias está bien para pasar unas semanas al año en invierno, cosa que hacen en masa los europeos, y por eso están las islas saturadas y con precios que parece MIami. Pero vivir ahí todo el año es lo peor.
Las violaciones crecen en Canarias un 83% coincidiendo con la llegada de pagapensiones ilegales
Según los Canarios no es un problema, y está todo lleno de jovenlandésnegros, solo en el centro de las palmas en una zona peatonal, por las noches se reunen 20 o 30 jovenlandesas con sus hijos, un día en el paseo maritimo del puerto, me encontré en manada unos 20 neցros, todos juntos, donde iban y cual eran sus intenciones, ni idea, pero no, no es un problema,...
Las violaciones crecen en Canarias un 83% coincidiendo con la llegada de pagapensiones ilegales
cucerulo
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De todas formas para el gobierno canario el tema de la inmi gración no es problema, ellos están más ocupados con el siguiente pelotazo y sus comisiones correspondientes:
Tenerife proyecta un anillo insular de trenes con cuatro líneas con un presupuesto de 5.700 millones
www.elperiodicodeycodendaute.es
¿Que son 5.700 millones en Tenerife y otro dineral en Gran Canaria, Chiqui?
Tenerife proyecta un anillo insular de trenes con cuatro líneas con un presupuesto de 5.700 millones
9c93ab72-b0cb-4706-96bf-9f5be09e507a
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¿Que son 5.700 millones en Tenerife y otro dineral en Gran Canaria, Chiqui?
frangelico
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Más bien qué son 5700M en Tenerife y nada en GC (eso se ha hecho con los tranvías), porque eso me temo que es el plan. Lo de las 4 líneas es una sobrada total, como mucho hay demanda entre La Orotava-Aeropuerto-La Laguna-Santa Cruz y de ahí al Sur. Eso del anillo es nuevo y suena a muy caro. El túnel de Güímar a La Orotava es una chulería muy cara. Ya para eso les propondría un teleférico de La Orotava a El Portillo y un cremallera de La Laguna por el Monte de la Epseranza y que luego bajase a Adeje. Es hasta barato con vía estrecha y seria un tren turístico bonito.De todas formas para el gobierno canario el tema de la inmi gración no es problema, ellos están más ocupados con el siguiente pelotazo y sus comisiones correspondientes:
Tenerife proyecta un anillo insular de trenes con cuatro líneas con un presupuesto de 5.700 millones
9c93ab72-b0cb-4706-96bf-9f5be09e507a
¿Que son 5.700 millones en Tenerife y otro dineral en Gran Canaria, Chiqui?
Que ,por cierto, en el XIX hubo muchos proyectos en Canarias y uno era más o menos el que yo digo sin la bajada a Adeje, que entonces era un erial inmundo, aunque ya veían un posible ramal a Los Cristianos. Eso hoy sería una joya nivel suizo a efectos turísticos. Una pena que no saliera. En Gran Canaria hubo un proyecto de Las Palmas a Agaete que también quedó en nada.
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Matasanos negacionista
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Canarias está bien para pasar unas semanas al año en invierno, cosa que hacen en masa los europeos, y por eso están las islas saturadas y con precios que parece MIami. Pero vivir ahí todo el año es lo peor.
Según los Canarios no es un problema, y está todo lleno de jovenlandésnegros, solo en el centro de las palmas en una zona peatonal, por las noches se reunen 20 o 30 jovenlandesas con sus hijos, un día en el paseo maritimo del puerto, me encontré en manada unos 20 neցros, todos juntos, donde iban y cual eran sus intenciones, ni idea, pero no, no es un problema,...
Las violaciones crecen en Canarias un 83% coincidiendo con la llegada de pagapensiones ilegales
Ya le digo yo que sí que lo es. Otra cosa es que estemos disfrutando de lo votado.
La gente está hasta los huevones, más de los jovenlandeses que de momento llevan la ventaja en delincuencia, acaparación de ayudas, y bomba demográfica. Los neցros en general, van a lo suyo, pero es cierto que en zonas turísticas el rollo de vender pulseritas y otras cosas, es una tapadera para el tráfico de drojas.
Pero ya le repito que la gente está muy harta. No se puede seguir siendo buenista en estas condiciones de oleada turística desenfrenada. Aquí nos gusta vivir en paz sin que nos toquen demasiado los huevones.
cucerulo
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Huy, sí, que van a dejar escapar
La primera fase del tren incluye 4 estaciones, las cocheras y el parque eólico | Canarias7
La propuesta presentada al Mecanismo Conectar Europa uniría Aeropuerto, Carrizal, Cruce de Arinaga y Vecindario, de norte a sur, con 390 millones de euros
www.canarias7.es
drstrangelove
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Quedarse atrapado en una isla llena de NPCs balconeros en caso de apocalipsis comercial, sin recursos, sin máquinas, sin insumos del exterior. Un plan sin fisuras, tus bitcoins sin duda serán de gran alivio.
frangelico
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Son las comisiones sobre todo lo que impulsa esos proyectos, por lo demás muy utilizados como golosina para ganar el voto de Corrupción Canaria y luego jamás ejectuados, a un amigo le pasa por uan propiedad un viaducto de uno de esos hipotéticos trenes y hace como 20 años que recibió la dcumentación y luego nunca más se supo.Huy, sí, que van a dejar escaparlas comisionesla posibilidad de mejorar la vida a la gente...
La primera fase del tren incluye 4 estaciones, las cocheras y el parque eólico | Canarias7
La propuesta presentada al Mecanismo Conectar Europa uniría Aeropuerto, Carrizal, Cruce de Arinaga y Vecindario, de norte a sur, con 390 millones de euros
Hay un problema grande con las islas que es la orografia y el derivado urbanismo en pendiente, que hace dificil que tenga exito un ferrocarril que necesariamente tendrá pocas paradas y todas a altitud baja. Por ejemplo, el proyecto de tren de Gran Canaria contempla una sola estación en Telde en medio de la nada, en un sitio perfectamente absurdo, pero las alineaciones y cotas obligan y les ha salido esa chapucilla. La de Arinaga lo mismo, se va al polígono y queda muy lejos del pueblo. Al final, si no crean unas estaciones tipo intercambiador con muchos microbuses con horario sincronizado con el tren, no va a servir de mucho. Para colmo el de GC termina en Maspalomas cuando Mogán tiene varios puntos de Gran afluencia turística, y por el N de GC, como es caro, sospecho que no querrán hacer nada pese a lo que ha crecido ahí la población (y ademas debería llegar al puerto de Agaete para enlazar con los barcos rápidos a Santa Cruz).
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frangelico
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Azores o Madeira tienen ventaja ahí por su mucha menor presión demográfica.
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