Pudretech: de ser el motor del año a arruinar las vidas de miles de familias en españa y en otros paises

Baltasar G thang dijo:
los chinos van a hundir a la industria del automovil europea TAN DURAMENTE que cuando terminen con ellos, en cosa de 5 años o asi, les va a quedar a todos
CARA
DE
BQ
:p
BQ (los fabricantes aquellos de moviles que entrabas en un cosamart y automaticamente salia un vendedor como un resorte de detras de la escobilla del vater y te intentaba colar uno por todos los medios)
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Va a ser como una violacion...

La amada padre.


La industria europea en pompa mientras los guinidepu sacandose sus rellenitos regazos de electricos de estado solido de segunda generacion sacuendiendolos contra el trastero de los primeros.


No va a haber dios que levante la, por los suelos, reputacion de stellantis.
 
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PabloCFW dijo:
El sobreprecio del mantenimiento se lo ahorra en el impuesto de circulación al menos, de todas formas con esos kms ya lo podía llevar al taller paco a no ser que tenga ampliación de garantía llevarlo al concesionario es pagar de más porque sí.
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Precisamente la mayoria de los problemas con los motores Puretech se han dado en el momento en que decides ahorrarte unos € y llevarlo al taller Paco, que le ha puesto un aceite diferente al que homologa la marca (pero Paco, que sabe mas que los ingenieros que han diseñado el motor te dice que es igual de bueno y no pasa nah) y en muchas ocasiones sin respetar la periodicidad en los cambios, lo cual ha provocado las averias mencionadas y que Stellantis pasara del tema.
Los motores termicos vienen cada vez con mayor precision en ajustes, mejores materiales y potencias cada vez mas altas en la misma cilindrada, por lo que requieren unos repuestos de mayor calidad y mejores maquinas de diagnosis que los que suele tener el taller de Paco.
 
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