Es que llegar a esta conclusión de que el MOTOR ELECTRICO es más eficiente, en este hilo parecía como algo surrealista... POR FIN COHONES. Sí es más eficiente.
Las baterías no resuelven el problema de inyectar electricidad al motor?. Aquí tú y yo no estamos de acuerdo.
Hace unos años para MI y llegué a discutirlo por aquí ampliamente había un error de base, en lugar de baterías más grandes, más pesadas, lo que parecía más sencillo es el intercambio, camino que por cierto está siguiendo NIO, PERO... a día de hoy sé que me equivoqué, la realidad ha superado mi visión. Lo cierto es que es la velocidad de carga en rápida o continua lo que importa y eso es lo que llevará al coche eléctrico a la total viabilidad SIEMPRE QUE el precio sea el correcto, que con los actuales es inviable, aunque mismamente lo es el coche de combustión de seguir por esta senda... En esencia el Model 3 con carga a 800 v sería de hecho un modelo no sólo viable, sino el mejor coche de hecho a la venta y máximo si esos 27.000 con ayudas y sin financiación fuesen el de partida.
