El gráfico del miedo: la evolución en bolsa de volkswagen, un indicador de hacia donde va europa

civilization meltdown · 13 Sep 2024

Orgelmeister dijo:
Dejar de vender en China. Esa sería una parte de la solución. Forzada, además, porque los chinos no quieren coches de combustión. Quieren eléctricos con pantallitas, modernidades, lucecitas y automatismos. Y los tienen, a precios de risa.

Vended esos coches de combustión aquí, en Europa y a precio normal, que SÍ que los queremos. Y además ya está amortizado su desarrollo. En todo caso, estudiad como reducir las emisiones sin explotar los motores por dentro, amigos de Stellantis y compañía.

Eso como solución inmediata para no perder mercado y mantenerse mientras se busca otra solución posible.

Pero no, ni hacen eléctricos ni térmicos a precio normal. Y ahí andan Omoda, MG... hinchándose a vender térmicos que poco tienen que envidiar a los europeos.

Sabes lo curioso

Que todos los xinos de cosa mafiosos del PCCh cuando vienen aqui no se compran sus coches, se compran coches europedos BMW o MB

ESPASORTO · 13 Sep 2024

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Mr. Satan · 13 Sep 2024

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Cipote descapullao · 13 Sep 2024

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civilization meltdown · 13 Sep 2024

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civilization meltdown · 13 Sep 2024

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ESPASORTO · 13 Sep 2024

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civilization meltdown · 13 Sep 2024

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Kovaliov · 13 Sep 2024

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Kovaliov · Sábado a la(s) 4:36 AM

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OYeah · Sábado a la(s) 4:58 AM

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vil. · Sábado a la(s) 11:13 AM

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Kovaliov · Sábado a la(s) 11:23 AM

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vil. · Sábado a la(s) 11:30 AM

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vil. · Sábado a la(s) 11:42 AM

ESPASORTO dijo:
Así es, China lleva más de un lustro deslocalizando parte de su industria a países del sureste asiático, para que sus empresas sigan siendo competitivas frente a Occidente. China ya tiene capacidad industrial y tecnológica para fabricar con calidad, pero sus productos de calidad ya tienen unos costes muy cercanos a los Occidentales, y tampoco han dejado de fabricar buena parte de sus productos con baja calidad ahora a propósito.

Sus costes jamás serán tan grandes como los nuestros, jamás seremos capaces de equilibrar sus ECONOMÍAS DE ESCALA... algunos ya lo dijimos hace como... como...

A ver para quíen no lo entienda, no es lo mismo importar una tonelada de un producto, que importan 100 toneladas y ya no digo un millón de toneladas, no es lo mismo fabricar un vehículo que 10, ya no digo 100 y si hablamos de millones la cosa...

No es lo mismo ir a un país y decirle que le compras la producción, le pones la pasta para producir, le haces puertos, carreteras y además pagas las mordidas a NIVEL DIOS, que ir allí y comprar el 10% del producto SI ESE PAIS te lo vende...

La gente no tiene NI IDEA de la INMENSIDAD de la producción en un MERCADO TAN INMENSO como el Chino...

El gráfico del miedo: la evolución en bolsa de volkswagen, un indicador de hacia donde va europa

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