MUERTO en ACCIDENTE MOTO CÁMARA de "FRANK de la Jungla". Tras años de aventuras por el mundo la Moto

Un F1 no es un coche, es un avión con ruedas, mientras que una MGP no está lejísimos en tiempos de una moto subida de peso que puedas comprar en una tienda.


Comparando una SBK de calle con un coche de calle, necesitas que el segundo tenga mucha potencia para estar a la altura en prestaciones puras (con menos de 400-500 caballos, olvídate), y tiempos en circuito (medir eso es mucho más complicado, porque dos periodistas "expertos" pueden diferir en 10 segundos sobre una misma moto en mismo circuito, y supongo que con un coche pasa tres cuartos de lo mismo).


En los tiempos no hay discusión: Lo que se tarda en dar una vuelta es un dato objetivo, ajustado a la milésima de segundo.

El hecho es que un coche de serie y de venta ordinaria hace mejores tiempos que una moto preparada y diseñada para circuito.

No se trata de cuál es más barato, sino de que sistema (dos o cuatro ruedas) ofrece mejores prestaciones de forma potencial y efectiva. Y ese es el coche.
 
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