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Tengo un vehículo excelente, lo tengo do desde hace 12 años y tiene 320.000 km.
Por trabajo o placer le hago muchos kilómetros anuales.
Es un vehículo de carrocería familiar que uso también para mover muebles etc para varios pisos que tengo en alquiler o para ir a hacer surf etc, es decir, me sirve para muchas cosas.
Lo mejor de todo es que no gasta nada, entre 4 y 5 litros a velocidades legales (en gran medida me desplazo por autovías/autopistas rectas, casi planas.
En ciudad entra poco por que haya donde vaya tengo parking.
El tema es que ya se ha quedado viejuno, tengo los amortiguadores de serie, llanta 16 y acabado “luxury” que ya no se ve el luxury por ningún sitio.
He mirado en eBay etc, y el paquete exterior deportivo que costaba como 3500€ más en su día, puedo comprarlo por 300€ (pintura y colocación aparte) podría montarlo yo en una mañana con spray adecuado y un pegamento (son simplemente unos añadidos de plástico que encajan con los actuales) y un aleróncito trastero.
Por otro lado, unas llantas originales para ese modelo en 18 (entran en la homologación) de segunda mano costarían también en torno a300€ y los Michelin primacy 4 me subirían unos 15/20€ por unidad, ni 100€.
Cambiar amortiguadores sería entre 500/750€
Total, que me gastaría como 1000/1300€ en el coche solo por capricho y con el objetivo de tenerlo otros 320.000km.
En este coche solo he gastado fuera del mantenimiento programado (cambios de aceite y filtros, escobillas, neumáticos, un cmabio de correa y bomba) en limpiar el filtro de partículas y cambiar la egr el año pasado.
Lo cierto es que con esos cambios estéticos el coche queda mucho más bonito, y los amortiguadores, si me lo voy a quedar, sería algo obligatorio cambiar.
Me frena que no se si cambiar de vehículo, me debato entre cómprame el nuevo modelo, (20/30k) o mantener este y cómprame algún roadster de capricho y tener dos vehículos, aunque el roadster quizá no lo use más que fines de semana o para diario y las kilometradas con el viejo(
El roadster sería algo tipo SLC/Z4 (15/20k€) o quizá un cayman posterior a 2014 30/40k€)
Nunca he tenido dos coches, entre otros motivos por que soy de la Birjen del puño y el poco o mucho patrimonio que tengo es a base de no permitirme caprichos innecesarios.
Que harías?
Por trabajo o placer le hago muchos kilómetros anuales.
Es un vehículo de carrocería familiar que uso también para mover muebles etc para varios pisos que tengo en alquiler o para ir a hacer surf etc, es decir, me sirve para muchas cosas.
Lo mejor de todo es que no gasta nada, entre 4 y 5 litros a velocidades legales (en gran medida me desplazo por autovías/autopistas rectas, casi planas.
En ciudad entra poco por que haya donde vaya tengo parking.
El tema es que ya se ha quedado viejuno, tengo los amortiguadores de serie, llanta 16 y acabado “luxury” que ya no se ve el luxury por ningún sitio.
He mirado en eBay etc, y el paquete exterior deportivo que costaba como 3500€ más en su día, puedo comprarlo por 300€ (pintura y colocación aparte) podría montarlo yo en una mañana con spray adecuado y un pegamento (son simplemente unos añadidos de plástico que encajan con los actuales) y un aleróncito trastero.
Por otro lado, unas llantas originales para ese modelo en 18 (entran en la homologación) de segunda mano costarían también en torno a300€ y los Michelin primacy 4 me subirían unos 15/20€ por unidad, ni 100€.
Cambiar amortiguadores sería entre 500/750€
Total, que me gastaría como 1000/1300€ en el coche solo por capricho y con el objetivo de tenerlo otros 320.000km.
En este coche solo he gastado fuera del mantenimiento programado (cambios de aceite y filtros, escobillas, neumáticos, un cmabio de correa y bomba) en limpiar el filtro de partículas y cambiar la egr el año pasado.
Lo cierto es que con esos cambios estéticos el coche queda mucho más bonito, y los amortiguadores, si me lo voy a quedar, sería algo obligatorio cambiar.
Me frena que no se si cambiar de vehículo, me debato entre cómprame el nuevo modelo, (20/30k) o mantener este y cómprame algún roadster de capricho y tener dos vehículos, aunque el roadster quizá no lo use más que fines de semana o para diario y las kilometradas con el viejo(
El roadster sería algo tipo SLC/Z4 (15/20k€) o quizá un cayman posterior a 2014 30/40k€)
Nunca he tenido dos coches, entre otros motivos por que soy de la Birjen del puño y el poco o mucho patrimonio que tengo es a base de no permitirme caprichos innecesarios.
Que harías?
