Caballero de la Tenaza
Madmaxista
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No soy aviador pero por lo visto tienen un respaldo mecánico. En los coches que nos venden te falla el freno de mano eléctrico y que hacesCon el fly-by-wire no sé si es el mejor ejemplo...
Redundancia[editar]
En lugar de proporcionar un sistema de control de vuelo convencional como refuerzo, las aeronaves comerciales están normalmente controladas en su totalidad por sistemas FBW, instalando más de uno en ellas.
La aviación civil utiliza normalmente este sistema por triplicado, como es el caso de las aeronaves Boeing 777 y Airbus A340, que tienen limitados sistemas de respaldo para asegurar su "supervivencia" en vuelo de crucero si existieran problemas eléctricos. Todos los sistemas FBW deben tener un sistema completo de respaldo mecánico por esta razón.