Cosas que aprende uno cuando compra un coche de segunda mano en Wallapop o Milanuncios...

Y será verdad que llevas el motor de tu coche perdido de cosa por dentro por ahorrar 10 puñeteros euros roto2

Filtro siempre en todos los cambios de aceite. En TODOS.
Filtro de aceite en todos, habitáculo aire y combustible cada 2
Uso aceite 5w30dpf longlife que se cambia cada 30k pero lo cambio a los 20
 
El rollo es que, entre particulares, tienes que dar garantía.
Aunque tu coche te haya dado cero problemas, tenga muchísimos km y no mientas al comprador, ¿Quien te garantiza que al día siguiente no pete el motor?
No, no tienes que dar garantía. Sólo tienes que responder ante vicios ocultos serios y eso siempre que el vendedor fuera conocedor de ellos y lo hubiera ocultado al comprador. Y el comprador tiene que probarlo... Vamos, que en la práctica...
Sólo faltaba que un particular que se quita un coche de cierta antigüedad por cuatro cortesanas y lo sustituye por uno nuevo que cuesta una pasta para evitarse averías tenga que responsabilizarse de las averías que pueden aparecerle al viejo...
Yo vendí el primer coche que tuve con 10 años y 190000 kms por 3000€ hace 7 años. Dejé claro en el contrato ese tema.
 
Los compradores también hay algunos que para dar de comer aparte.

-Regatean hasta en una cosa que vendes de 20 euros, si pides por un coche 3000 te ofrecen 1000 sin despeinarse, incluso si pones en el anuncio que NO ES NEGOCIABLE.
-Piden mas fotos y videos cuando en el anuncio ya tiene una docena de fotos bien claras, y después te fijas en la ubicación y resulta que sale que está a 1 km. ¿No terminará antes si se acerca y lo ve en persona?
-Piden una prueba mecánica, pero en el taller de su cuñado que está a 150 kms.
-Otros que como están sin coche, si se lo acercas a la puerta de su casa, que si le gusta te lo compra seguro. Pero viven en Albacete y tu en Madrid.
-Y siempre la pregunta de si sigue disponible o aún lo tienes. A alguno dan ganas de decirle "No, lo vendí hace tres meses, pero como no tengo amigos, mantengo el anuncio por socializar con gente y eso"
Lo de los regateos es de Traca, alguno te suelta "Ejj que es muy caro, me están vendiendo uno igual con 50.000 kms menos y dos años mas nuevo por 800 euros menos" Que al final ya le sueltas un "Para que me hablas a mi si te parece caro y sabes de uno mas barato, corre a por el otro no vaya ser que te lo vendan".
 
Filtro de aceite en todos, habitáculo aire y combustible cada 2
Uso aceite 5w30dpf longlife que se cambia cada 30k pero lo cambio a los 20
Pues no se entendía bien.

Ahora te digo lo contrario: el filtro de combustible no es preciso cambiarlo más de una vez en toda la vida del coche si el motor es de gasolina. Y el de habitáculo... pues es que no afecta en nada a la mecánica.

El de aire sí está bien llevarlo limpio.
 
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El rollo es que, entre particulares, tienes que dar garantía.
Aunque tu coche te haya dado cero problemas, tenga muchísimos km y no mientas al comprador, ¿Quien te garantiza que al día siguiente no pete el motor?

Te equivocas. Como particular no tienes que dar garantía. Solo tienes que responder ante vicios ocultos.
Es decir, no puedes vender un coche OCULTANDO que tiene cosas cosas rotas o medio rotas, problemas graves detectados y pendientes de arreglar... golpes estructurales, kilómetros bajados... Defectos conocidos y/o cosas previsibles que ocultes deliberadamente.

Pero eso es diferente de una garantía. Si a los dos meses de venderlo se va el embrague, se va el turbo o peta el motor por llevarlo todo el rato al corte, tú no tienes que responder de nada.
 
Pues no sé entendía bien.

Ahora te digo lo contrario: el filtro de combustible no es preciso cambiarlo más de una vez en toda la vida del coche si el motor es de gasolina. Y el de habitáculo... pues es que no afecta en nada a la mecánica.

El de aire sí está bien llevarlo limpio.
Es gasoil
 
El mercado de segunda mano en españa da vergüenza ajena en general. En automóviles se lleva el premio a la estafa.
 
Lo de los km rebajados es escandaloso. Casualmente todos tienen 180k, cuando en realidad tendrán 350k
 
El rollo es que, entre particulares, tienes que dar garantía.
Aunque tu coche te haya dado cero problemas, tenga muchísimos km y no mientas al comprador, ¿Quien te garantiza que al día siguiente no pete el motor?
Tú no tienes que dar garantía de nada, que no eres un compra-venta ni un taller. Otra cosa es que tú tengas que responder a vicios ocultos, y será el comprador quien tendrá que demostrarlo.
Para vender un coche, le haces el mantenimiento en un taller oficial, y le pasas la ITV. Corriges algún defecto y ya. Si al mes tiene algún problema, es suyo.

Otra cosa es que vayas a que te quiten las luces de avería, para a ver si aguanta hasta que lo vendas, que limpies una fuga de aceite, o algo similar.
 
Los puñeteros demorados que ponen 0 km o ponen a propósito 310 km por no poner 3100000
 
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