Yo vivo en un pueblo de montaña y tengo un xc90.
Antes tenia un bmw530d y un grand cherokee.
Para mi el cambio supuso todo ventajas.
Comodidad. Tanto a la hora de conducir muchos km como a la hora de subir y bajar del coche. No tiene nada que ver. Donde antes salia con dolores de espalda ahora salgo relajado.
El volvo es un sofa con ruedas. Puedes hacer km y km y acabar muchisimo mas descansado.
Ademas soy mas bien alto (otro mito a paseo) y entrar y salir de un coche como el 530, si lo tienes que hacer varias veces en una mañana, cuesta bastante. No es lo mismo tener que subir cuando sales del coche y bajar para entrar que entrar, que salir y entrar del coche pracicamente sin tener que agacharte o levantarte. Un suv para gente alta es mas comodo si o si.
Espacio. De tener que hacer un tetris para meter la sillita de la niña y maletas, a poder decir, "echa lo que quieras". Eso supone una ganancia en salud increible en ahorro de discusiones con la parienta.
La posibilidad de llevar 7 personas es un plus que si bien no pensaba usar, he acabado usando mucho.
Cuando el tiempo se pone estropeado, y antes el 530 se quedaba guardado este va sin problemas. Con unos neumaticos mixtos te olvidas de cadenas.
Para hacer lo mismo, al final necesitaba un segundo coche. El gcherokee.
Asi estaba la carretera el otro dia. El xc90 iba como pez en el agua.
Para ir por pistas forestales sobra. Va estupendamente. Tiene buena altura libre y la traccion se defiende. No es que este todos los dias en el monte, pero al menos un par de paseos mensuales si caen.
Claro que no anda como un coche, ni tiene el espacio de un monovolumen, ni va por monte como un autentico todoterreno.
Pero va por carretera mucho mejor que un todoterreno, tiene mucho mas espacio que un coche, y va por monte mejor que unmonovolumen.
Cada uno que valore. Evidentemente no lo tendria si viviera en una ciudad. O tendria otro coche pequeño para moverme, Pero no es el caso.
Y en cuanto a la seguridad...pues si, es mas inseguro a alta velocidad. Pero ¿quien shishi corre hoy en dia? A mi hace mucho que se me quitaron las ganas, y la verdad es que a 120 es tan seguro o tan inseguro como muchos. No es un coche para ir a 180 como era el bmw, pero yo tampoco quiero ya eso.
En definitiva, que yo estoy muy satisfecho con le cambio y sera dificil que vuelva a un coche "bajo".
Sin contar con que para hacer lo mismo antes tenia dos coches, y ahora solo uno.
Antes tenia un bmw530d y un grand cherokee.
Para mi el cambio supuso todo ventajas.
Comodidad. Tanto a la hora de conducir muchos km como a la hora de subir y bajar del coche. No tiene nada que ver. Donde antes salia con dolores de espalda ahora salgo relajado.
El volvo es un sofa con ruedas. Puedes hacer km y km y acabar muchisimo mas descansado.
Ademas soy mas bien alto (otro mito a paseo) y entrar y salir de un coche como el 530, si lo tienes que hacer varias veces en una mañana, cuesta bastante. No es lo mismo tener que subir cuando sales del coche y bajar para entrar que entrar, que salir y entrar del coche pracicamente sin tener que agacharte o levantarte. Un suv para gente alta es mas comodo si o si.
Espacio. De tener que hacer un tetris para meter la sillita de la niña y maletas, a poder decir, "echa lo que quieras". Eso supone una ganancia en salud increible en ahorro de discusiones con la parienta.
La posibilidad de llevar 7 personas es un plus que si bien no pensaba usar, he acabado usando mucho.
Cuando el tiempo se pone estropeado, y antes el 530 se quedaba guardado este va sin problemas. Con unos neumaticos mixtos te olvidas de cadenas.
Para hacer lo mismo, al final necesitaba un segundo coche. El gcherokee.
Asi estaba la carretera el otro dia. El xc90 iba como pez en el agua.
Para ir por pistas forestales sobra. Va estupendamente. Tiene buena altura libre y la traccion se defiende. No es que este todos los dias en el monte, pero al menos un par de paseos mensuales si caen.
Claro que no anda como un coche, ni tiene el espacio de un monovolumen, ni va por monte como un autentico todoterreno.
Pero va por carretera mucho mejor que un todoterreno, tiene mucho mas espacio que un coche, y va por monte mejor que unmonovolumen.
Cada uno que valore. Evidentemente no lo tendria si viviera en una ciudad. O tendria otro coche pequeño para moverme, Pero no es el caso.
Y en cuanto a la seguridad...pues si, es mas inseguro a alta velocidad. Pero ¿quien shishi corre hoy en dia? A mi hace mucho que se me quitaron las ganas, y la verdad es que a 120 es tan seguro o tan inseguro como muchos. No es un coche para ir a 180 como era el bmw, pero yo tampoco quiero ya eso.
En definitiva, que yo estoy muy satisfecho con le cambio y sera dificil que vuelva a un coche "bajo".
Sin contar con que para hacer lo mismo antes tenia dos coches, y ahora solo uno.
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