Wayne griffiths (ceo de seat): "si el coche eléctrico no responde habrá que hacer más esfuerzos para recortar costes"

tolondango dijo:
Lo de bajar márgenes de beneficio para competir con los chinos no se contempla?

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No se puede competir contra un régimen semi-esclavista estatal dictatorial que basa toda su riqueza en la fabricación y exportación como s China sin saltarte prácticamente todas la normativa europea al respecto, por mucho que bajes márgenes de beneficio, aunque desde luego lo intentarán.
 
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th3burbu dijo:
Lo que yo necesito para mi dia a dia:

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¿Por qué dejó de venderse el Seat Mii Electric? | Noticias coches.net

Toda la verdad sobre la desaparición de los pequeños modelos eléctricos del Grupo Volkswagen
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Probamos el nuevo Renault 5: El coche que quiere conquistar incluso a los escépticos del coche eléctrico

El mítico R5, resucitado como un pequeño eléctrico, ya está aquí con un look cautivador y precio accesible, y por fin lo hemos probado en Niza y Mónaco. Te lo contamos todo sobre él.
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Conclusión:

Seguiré con mi viejo coche, por que no me puedo permitir cambiarlo.
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Un coche eléctrico como ese mii sí tendría sentido para ciertos usos. De hecho la fuerte demanda que hubo y que no pudo ser cubierta lo demuestra. La plataforma ya existía de la versón térmica y sólo había que colocar el motor eléctrico y las baterías. Aunque el objetivo era rebajar la media de emisiones por unidad vendida, quedó demostrado que fabricar un utilitario eléctrico y a un precio razonable es posible.
 
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