Alemania era líder en china. sus ventas han caído a la mitad y el coche eléctrico está matando a bmw, mercedes o volkswagen
- Autor del tema Franz. Liszt
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Hombredepaja
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¿Qué bajen las ventas de las marcas europeas en China es culpa de la UE?
civilization meltdown
k os den por el B===D(_)0(_) bien duro HDLGP
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normal todas esas marcas estan alimentadas por el elefantistico gobierno xino
xina ya se ha quitado la careta
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digipl
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Sal de tu madriguera y echa un vistazo a los nuevos modelos que se desarrollan en china. Nos están adelantando por la derecha a una velocidad de vértigo.
Y los ICE siguen en caída libre en el mercado mas competitivo del mundo.
Los chinos se van a comer el mercado mundial de vehículos mientras aquí estamos discutiendo si son galgos o podencos.
Datos de Noviembre:
Y caída brutal de coches occidentales de lujo. El chino rico empieza a preferir comprarse un Stelato, un Nio, un Yangwang, un Huawei R7 u otros de sus coches de lujo chinos antes que un caro coche occidental que le da la mitad por el doble de precio.
jota1971
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No solo es el precio, Chinos los hay con pasta y lo que compraban los coches de gama Alta Alemanes les sobran los Billetes. Es la experiencia...Los coches Alemanes son antiguos, en todo, diseño, software, electrificación....se han quedado la pasta y se han dedicado a la buena vida, lo de siempre con los Dinosaurios. Cualquiera que se compre un coche actualmente en Europa podrá sentir la cosa de Software que llevan montados, costando 30.000 €...dan verguenza ajena, van con más de 10 años de retraso....
China está desarrollando motores de combustión en paralelo con los eléctricos.
Las regulaciones y la burocracia de la UE y los desgobiernos nacionales en Europa son contraproducentes, y la política energética suicida, pero eso no explica todo el problema.
En China hace 10 años, un coche alemán era el "non plus ultra" de lujo y calidad, hoy la mayoría de los chinos ve a un BMW o un Mercedes como un coche de viejunos.
La dinámica de conducción y la calidad de los motores de combustión , campos donde Alemania sigue teniendo la ventaja competitiva, ya no son el foco ni el objeto de deseo de las nuevas generaciones de chinos.
Lo mismo podemos decir de un móvil Huawei o Xiaomi, hace 10 años eran para nosotros baratijas sin valor y hoy compiten de tú a tú con iPhones o Samsungs.
Joaquim
Será en Octubre
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libertarioa
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Feyerabend
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Exactamente esto. Se trata de la batalla cultural. Los chinos están consiguiendo que sus marcas se vean como fiables o incluso como símbolo de estatus social, que es por lo que compraban marcas europeas, porque les daba mayor estatus social. Si las marcas chinas son capaces de darles eso no hace falta otra cosa.
Tema aparte es la calidad, para mi los coches alemanes siguen teniendo mucha más calidad técnica que los chinos, el software es otra cosa, hablo de la calidad mecánica. Los chinos sin embargo no ven eso, ven un símbolo de estatus social, compro un coche alemán porque cuesta el doble y así todo quisque puede ver que me sobra el dinero. Si conocéis chinos sabréis lo obsesionados que están por el mostrar sus logros y lo materialistas que son, no van a comprar un coche por su calidad sini para mostrar como ascienden en la pirámide. Los chinos es uno de los pueblos donde la carrera de la rata es extrema a más no poder, es lógico al venir del materialismo comunistas y carecer de todo tipo de valores espirituales, la materia es el todo.
Bernaldo
Será en Octubre
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Lógico, como coche los alemanes siguen siendo superiores. Ahora bien, la percepción del comprador ha cambiado radicalmente. Especialmente en las cada vez más infantilizadas nuevas generaciones. China ha conseguido redirigirlas hacia su interés gracias a las adicciones pantalliles/luches, etc, que es el punto débil de la población china... que tiene ahí su nuevo opio, solamente que esta vez no han permitido -como en el siglo de la humillación británica- que caiga bajo control extranjero. Y, bueno, ahí la incapacidad cultural alemana para conformar imperio, ni siquiera extractivo como sí saben los UKanos, pues ha hecho el resto. Le han entregado en bandeja el control a la dirigencia china, esta vez mucho mejor preparada.
El caso es que, como ahí arriba hemos visto, los diseñadores artífices del pedazo de avance de los últimos lustros... son Europeos fichados a golpe de talonario (y probablemente de minusvaloración por parte de sus antiguas marcas).
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Madmaxista
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No sé si es tu comprensión lectora, o que yo voy algo espeso.
Estoy hablando de coches eléctricos vs coches a combustión, no de si se han fabricado en China o en Plutón.
Otro.
¿La comprensión lectora bien, no?
He hablado sobre coche eléctrico vs coche a combustión, no en si lo fabrica Pepita o Antoñita.