Ahora si que se va a liar: mg zs hibrido de 196cv por 20.490 eur.

Otra fruta estafa como esto, Leap T03

Leapmotor T03: El urbano eléctrico por 18.900 €​



Un cuento chino para europedos, Este cacharro chino vale la mitad en china, stellantis lo que hará será acabar de ensamblarlos en Europa para evitar aranceles y decir que se hacen aquí pero vienen hechos de china , valen la mitad y lo venden por el doble, menudo negocio para los del pudretech y cia...
 
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Va en carga constante, no obstante es superior a la de otros SUV HEV. El duster, por ejemplo lleva una batería de 1,4kw nominal, 0,85kw útiles.
Mi crítica no va tanto por lo poco que puede almacenar, sino que al tener un motor eléctrico tan potente, tienes que descargar esa batería a una velocidad impresionante si quieres aprovechar dicha potencia.

A no ser que en realidad, de los 100kw de potencia teórica, para limitar la degradación de la batería, sólo te permita usarlos en breves ráfagas de consumo (ej, 20 segundos), donde el daño a la batería no es tan grande si es sólo una ráfaga.

Quizás lo combinen con supercondensadores aunque eso no esté oficialmente declarado. Con una potencia de 5kw/kg, con 20 kilos puedes alimentar esa potencia. Eso sí, con lo poco que almacenas, estás igualmente en una ráfaga de un minuto.
Pero sin estrés de ningún tipo. Para supercondensadores, eso es lo normal.
 
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