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Madmaxista
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Para eso sólo hacen falta drojas y la amenaza de ser fusilado si no se obedece.
Ya está bien de "El mejor etc...!" Pasemos ahora a... ¡los 10 peores aviones de la 2ª Guerra Mundial
- Autor del tema Harold Alexander
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Para eso sólo hacen falta drojas y la amenaza de ser fusilado si no se obedece.
Harold Alexander
Madmaxista
Veo el Amiot y subo al Potez 540 (y sus variantes). Igual de malo que el Amiot pero además con los motores colgados de los planos.
LADRILLISTA
Madmaxista
Posiblemente el mayor ataud de toda la guerra.
Las tripulaciones los llamaban mecheros voladores, por la manía que tenían de incendiarse en vuelo. Lo peor de lo peor. Mató más soldados propios que del enemigo.
Y nos olvidamos del P-39 Aircobra, un avión en el que solo los soviéticos se atrevían a entrar en combate. Con una puerta a la cabina como la de un coche, tenía la manía de cortar a los pilotos en dos, cuando estos se lanzaban en paracaidas.
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Harold Alexander
Madmaxista
Es que la politica de l'Armée de l'Air parecía ser: "Cosa que vuela, a la cazuela".
Kozak
Será en Octubre
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Era más viejo, lo que no tiene excusa es que conservaran esa patata de concepto cuando los alemanes hacían esto:Veo el Amiot y subo al Potez 540 (y sus variantes). Igual de malo que el Amiot pero además con los motores colgados de los planos.
Observen cómo los "cabezas cuadradas" alemanes hacen honor a su fama, al igual que los "elegantes" franceses :
:
Kozak
Será en Octubre
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El P-39 no era en absoluto un mal avión, simplemente había que usarlo para lo que estaba bien adaptado. A baja cota podía medirse con los Bf-109 sin problemas.Posiblemente el mayor ataud de toda la guerra.
Las tripulaciones los llamaban mecheros voladores, por la manía que tenían de incendiarse en vuelo. Lo peor de lo peor. Mató más soldados propios que del enemigo.
Y nos olvidamos del P-39 Aircobra, un avión en el que solo los soviéticos se atrevían a entrar en combate. Con una puerta a la cabina como la de un coche, tenía la manía de cortar a los pilotos en dos, cuando estos se lanzaban en paracaidas.
Más bien: "si es feo y lento, p'alante".
LADRILLISTA
Madmaxista
Me parece que no está aquí el que sin duda fué el peor diseño de toda la Guerra.
El Bolton Paul Defiant, un avión lento, pesado, y con un enorme punto muerto. Un mal diseño de principio a fin, sin pies ni cabeza y que nunca debió volar.
El Bolton Paul Defiant, un avión lento, pesado, y con un enorme punto muerto. Un mal diseño de principio a fin, sin pies ni cabeza y que nunca debió volar.
LADRILLISTA
Madmaxista
Permítame que lo ponga en duda. No es que pudiera medirse sin problemas a baja cota, es que su alimentación no le permitía subir.
Lo único que tenía este aparato, y por lo que fué tan utilizado, es que era muy muy barato de producir.
Era como correr el mundial de motos en vespino, sabías que nunca llegarías al nivel del contrario, pero podías mandar a 200 por el precio de uno.
Me parece que no está aquí el que sin duda fué el peor diseño de toda la Guerra.
El Bolton Paul Defiant, un avión lento, pesado, y con un enorme punto muerto. Un mal diseño de principio a fin, sin pies ni cabeza y que nunca debió volar.
Está su equivalente embarcado, el Blackburn Roc. El Defiant lo he citado yo, efectivamente era una castaña.
Harold Alexander
Madmaxista
Posiblemente el mayor ataud de toda la guerra.
Las tripulaciones los llamaban mecheros voladores, por la manía que tenían de incendiarse en vuelo. Lo peor de lo peor. Mató más soldados propios que del enemigo.
Y nos olvidamos del P-39 Aircobra, un avión en el que solo los soviéticos se atrevían a entrar en combate. Con una puerta a la cabina como la de un coche, tenía la manía de cortar a los pilotos en dos, cuando estos se lanzaban en paracaidas.
Yo tenía entendido que el que cortaba a los pilotos en dos era el P-38, por su plano de cola:
Yo tenía entendido que el que cortaba a los pilotos en dos era el P-38, por su plano de cola:
Cierto, el procedimiento para abandonar el Lightning era ponerlo en vuelo invertido y dejarse caer...si te daba tiempo a hacer todo esto con un avión averiado o tocado.
Kozak
Será en Octubre
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"La cantidad es una cualidad en sí misma".
GeneralTaylor
Madmaxista
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Por lo que he leído sufrió tal carnicería que fue retirado del servicio enseguida.
Es el Douglas Devastator
Billy Ray
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El que tambien era un rato feo era el TB-3 ruso, pero aunque lento podia tras*portar bombas de hasta 2 toneladas. Fué usado para misiones nocturnas contra la linea Mannerheim en Finlandia y al principio de Barbarroja con éxito.
Siempre me imaginé a los pilotos y a los artilleros cagados de frio en esas carlingas abiertas sobre los cielos de Karelia, no entiendo como podian soportarlo...
Edit: Supongo que los famosos "cestos de pán" que decia Molotov que arrojaban sobre la necesitada población de Helsinky eran lanzados desde estos mulos volantes, así vemos que servian tambien para misiones "humanitarias"...
Siempre me imaginé a los pilotos y a los artilleros cagados de frio en esas carlingas abiertas sobre los cielos de Karelia, no entiendo como podian soportarlo...
Edit: Supongo que los famosos "cestos de pán" que decia Molotov que arrojaban sobre la necesitada población de Helsinky eran lanzados desde estos mulos volantes, así vemos que servian tambien para misiones "humanitarias"...
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