Si fueses en serio te diría:
1º-Si no tienes experiencia una 1000 r es delicada porque acelera muchisísismo. Roscar mínimamente el puño cuando no toca y se te va.(Te dirán que es más fácil de llevar que una 600 r, pero según mi punto de vista es mentira . Una 600 hasta las 8000 vueltas es muy dócil y te perdona muchos fallos.(Otra cosa es una mil cargada de electrónica).
2º-Correr en recta es muy fácil. Y estas motos vuelan. Aceleran como ferraris.
3º-Las curvas llegan muy rápido.
4º- Van sobre railes. Tienen una estabilidad impresionante.(Eso es bueno)
5º-Tema mantenimiento, eso ya sabrá cada uno.
6º-CABEZA FRIA: cógela y ves poco a poco si es lo que te ilusiona. te puedes apiolar en una 1000 y en un patinete.
CABEZA LOCA: no la cojas. Estas r 4 cilindros incitan a acelerar sin parar. Su sonido y sensaciones anulan tu razón si no eres frio.
Pero, como se ve que eres un cachondo, te digo:
¡Cógetela tio! ¡Te vas a amar a todos los coches y si le abres el escape va a sonar que flipas!En los semáforos golpes de acelerador y te miran todas las tias. Además, si roscas el puño se levantan solas y salen unos caballitos muy guapos.Está chulísimo salir en segunda y sin cambiar a tercera acelerar a fondo hasta que se ponga a 200. Además, si tienes una moto de estas la picha te crece automáticamente 10 cm.